【本報訊】規劃與諮詢長達10年的啓德發展區終於上馬。政府決定動用逾1,000億元，分三階段共13年時間發展面積達328公頃的啓德，將其打造成集郵輪碼頭、體育館地標、酒店豪宅與商業中心於一身的啓德超級城，首批工程項目今年4月向立法會申請撥款，預計今年內動工。測量界預期豪宅林立的啓德城中心日後將寸金尺土，住宅呎價最少要8,000元。記者：黃偉駿、蔡建豪
啓德發展區是十大基建之一。政府經過多次公眾諮詢後，約一年前完成規劃工作，將整個發展區劃成啓德城中心、體育場館區、都會公園、跑道休閒區、旅遊及休閒中心、南停機坪角等六大區域。發展局發言人昨日表示，整個區域將採用零填海模式發展，首批七項基建工程開支約33億元，將於今年4月及5月起陸續向立法會申請撥款，預計可創造1,500個就業職位。
要打造啓德超級城，政府估計建築開支多達1,000億元，預料大部份是公帑。整個城區分三階段發展，2013年完成首階段發展。為盡快有居民遷入，位於北面停機坪的啓德城中心，將率先有13,000個公屋單位落成，餘下17,000個私人住宅單位，則在隨後兩階段陸續推出市場，預料區內總人口8.6萬。
六號幹線連接觀塘區
一座總樓面面積逾50萬平方呎的啓德政府合署會首先投入服務，遷入部門包括民政事務處、勞工處及郵政署。這階段涉及工程開支約150億元。
次階段發展將於2016年完成，主要是交通幹道及郵輪碼頭完工。貫穿整個啓德發展區及連接觀塘區的六號幹線，由中九龍幹線、T2主幹道與將軍澳至藍田海底隧道組成，另有沙中線的大圍至紅磡段。至於長達1,400米的啓德河也會此時完成除臭及美化工程（見另文）。
市場對郵輪碼頭需求殷切，啓德郵輪碼頭首個泊位會趕及在2013年啓用，但主要工程項目會在2016年才完工，包括第二個泊位，以及總樓面面積達200萬平方呎的旅遊中心，另有直升機場。這階段工程開支最多，總數660億元。
最後一階段發展於2021年完成，工程開支約220億元，包括在體育場館區興建有一所多用途超級體育館，分主、副場館，主場館設45,000個座位，料會成為東南九龍新地標。當局會將昔日的啓德跑道活化成一個比銅鑼灣維園更大、面積達24公頃的都會公園。整個啓德發展區採用先進環保的區域供冷系統，減少浪費電力。
豪宅呎價將升至八千
美聯集團測量師行董事林子彬預期，在啓德郵輪碼頭帶動下，預料整個城區丁財兩旺，「好似尖沙嘴海運大廈。」他說過往土瓜灣與九龍城一帶的住宅樓價偏低，跟區內交通不便有關，在啓德完成發展後，沙中線、六號幹線等啓用將解決問題，估計到時望向維港海景的啓德城中心豪宅，呎價將在8,000元以上。
啓德三階段發展（完工期）
首階段主要工程（2013年）
‧13,000個公屋單位
‧兩間中學及一間小學
‧啓德政府合署
‧第一期區域供冷系統
‧地下區域供冷設備
‧郵輪碼頭首個泊位
‧跑道公園
‧海濱長廊
次階段主要工程（2016年）
‧中九龍幹線
‧將軍澳－藍田隧道
‧沙中線
‧第二期區域供冷系統
‧住宅及商業發展
‧啓德河
‧郵輪碼頭大樓及第二個泊位
‧旅遊中心
第三階段主要工程（2021年）
‧多用途體育場館
‧單軌列車
‧都會公園
‧第三期區域供冷系統
‧住宅及商業發展
資料來源：發展局
啓德發展區簡介
預計人口：約8.6萬人
總面積：328公頃
住宅單位數目：3萬個（包括1.3萬個公屋單位）
酒店房間數目：64,000個
零售及辦公室總樓面面積：逾1,440萬平方呎
休憩用地：逾110公頃
總建築開支：1,000億元
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