【本報訊】前日發生近三個月第四宗𨋢斷鋼纜意外。由全球最大電梯生產商奧的斯電梯製造、在馬鞍山出售公屋恒安邨一部上周才完成例行檢查的升降機，前晚運行中突然有一條鋼纜斷裂，𨋢廂在24樓由剩下的三條鋼纜吊着，𨋢內四大一小居民命懸半小時，才被消防員安全救出。有機械工程專家懷疑保養欠佳，未有發現鋼纜內有生銹或微小斷裂，近日天氣寒冷，更加速鋼纜表面幼絲收縮斷裂。機電工程署着令保養承建商七日內提交報告。
消防鐵筆撬門救人
事故發生在該屋苑恒山樓，前晚約9時，三女一男及一名嬰兒乘坐7號𨋢上樓。其中一人昨表示，當𨋢上到18樓時，突然聽到疑似鋼纜斷裂的怪聲；當𨋢上升到24樓時，突然停頓，𨋢門沒有打開，他們惟有按警鐘求救。消防員約8分鐘後到達，消防處發言人表示，消防員先關掉𨋢的開關掣，然後用鐵筆撬開𨋢門將各人救出，各人並無受傷。
肇事的𨋢已暫停運作。機電署當晚9時40分收到消防處通知，懷疑該𨋢有鋼纜斷裂，隨即派員視察。機電署初步調查顯示，繫着𨋢的四條鋼纜中，其中一條斷裂，安全系統隨即發揮作用，即時停止𨋢的運作。
機電署高級機電工程師黃錦熙昨稱，每部𨋢有多個感應系統，一旦感應到不正常震盪或不平衡便會煞停，並會關上𨋢門，以防乘客在不安全情況下離開發生危險。他指該事故與去年富善邨所發生的墮𨋢不同，𨋢沒有隨即墮下，因此𨋢槽的「安全鉗」未有啓動。
該屋苑在87年入伙，屬於出售公屋，總共有42部𨋢，由兩個保養維修商負責。與出事相同的𨋢有18部，由製造商奧的斯電梯公司原廠保養。該屋苑業主委員會主席鄭則文表示，維修商每星期均有派人檢查，富善邨事故發生後，才全面檢測了一次，上月20日也進行了大型年度檢查，所以對意外大感詫異。
委託港大專家調查
奧的斯已檢查邨內其餘17部同類的𨋢，全部安全，機電署要求該公司在七個工作天內，即本月19日前提交報告。該署又委託香港大學專家調查，包括進行拉力及物料測試。至於會否進行刑事調查，署方表示言之尚早。奧的斯昨在回應中，未有談及肇事原因。
理工大學機械工程學系工程師盧覺強指斷纜可能由鋼纜老化或內裏銹蝕引致，「如果中間生銹，一般睇唔到，要用一啲磁控掃描儀器先可以搵到，呢啲鋼纜一般用六、七年就要換。」他指𨋢的鋼纜承重力為實際承重力的12倍，所以斷了一條仍不致𨋢廂墮下。
職訓局訓練及發展中心電機業總教導員黃啓漢也指出，近日天氣寒冷，如鋼纜的質素不好，突然濕度變低和變冷，可導致鋼纜表面幼絲收縮而斷裂。
立法會議員鄭家富認為事故頻頻，不能接受，促當局檢討升降機檢測工序。
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