基斯坦奴朗拿度（C朗）遇交通意外炒車，且近年對車路士也甚少「士哥」，真箇聞「車」色變。況且曼聯近仗對弱旅都贏得辛苦，周日英超重頭戲迎擊有泰利及波歷克復出的車路士，讓平/半肯定冇運行。（球賽編號：星期日13；now632及660台今日11:59直播）畢傑
C朗揸車技術認真麻麻，日前他遇車禍死過翻生，現休息短短兩日即硬撼車路士，難免讓人懷疑其心理狀況如何；而近季呼風喚雨的他，遇「車」甚少發威（見附表），只有上季歐聯決賽先開紀錄一球。至於左閘艾拉停賽復出收起奧沙，反而這才是曼聯的利好消息；不過，估計攻強守弱的艾拉，今役助攻次數會相對減少。
車仔泰利波歷克復出
史高拉利不如摩連奴，這是事實，至少在摩帥麾下的車路士，能長期保持穩定性，極少出現跌watt情況；相信車仔要保不敗或擊敗曼聯，是靠在場上11名球員的鬥心，而非史高拉利的保守戰術。
波歷克經過英足盃對修安聯停賽後，周日可復出對曼聯，令中場優勢更為明顯。一般估計，車路士今仗贏的是中場控球權，畢竟廸高、林柏特及波歷克等全是「控得之人」，用球能力總較料派出費查的紅魔為高。最重要是，隊長中堅泰利經過停賽3場後亦可復出，再度拍住最佳拍檔卡維奴，可令車仔防線更穩更有默契。
紅魔近仗表現跌watt
再看曼聯近況，除在世冠盃對大阪飛腳一役（勝5:3）能做到清風送爽外，其後每戰對利加大學、史篤城及米杜士堡俱險勝一粒；只是英足盃對手修咸頓實力實在太差兼少打一人，才大勝3:0。
至於上仗0:1負打比郡的英聯盃賽事，雖說收起大部份主力，然而C朗及朗尼俱在下半場中段入替求收復失地，最後亦徒然敗走。以這樣的走勢迎擊「夫添」的車路士，要讓波始終風險甚大。預計單箭頭續是車仔的踢法，但反而安歷卡與杜奧巴各踢半場，活力更足。這場大戰受讓一方實在有利，我取下盤。
C朗不擅「揸車」
21/09/08 客和車路士1:1/英超
曼聯入球球員：朴智星
21/05/08 中和車路士1:1/歐聯
曼聯入球球員：基斯坦奴朗拿度
26/04/08 客負車路士1:2/英超
曼聯入球球員：朗尼
23/09/07 主勝車路士2:0/英超
曼聯入球球員：泰維斯、沙夏
05/08/07 中和車路士1:1/社區盾
曼聯入球球員：傑斯
09/05/07 *客和車路士0:0/英超
曼聯入球球員：/
26/11/06 主和車路士1:1/英超
曼聯入球球員：沙夏
*為C朗缺陣
星期日13
曼聯vs車路士 1：2
半全場：客/客
盤口：曼聯讓平/半
讓球：下盤
《花絮》
摩佬奧脫福觀戰
前車路士領隊摩連奴，周日在這場英超大戰中將成奧脫福球場座上客，為新東家國際米蘭，好好考察歐聯16強對手曼聯；摩帥賽前不脫牙擦本色，指自己為車仔帶來的86場主場不敗紀錄是無人能破，又寸爆指自己帶領車仔時，紅軍落後最多30分，現在卻是榜首球隊。
大菲新律例治軍
車仔近況低迷，出名嚴明的領隊史高拉利（大菲）就訂下新規則，讓陣中球星遵守；包括禁止練習時用手提電話，甚至賽前在酒店的行為也要監管。大菲說：「我不知為甚麼近來情況比我初上任時變差，我需要努力改正，令球員集中精神比賽。」
C朗重返車禍現場伸脷
曼聯球星基斯坦奴朗拿度（C朗、圖）上周四就在曼徹斯特發生交通意外，名下的法拉利跑車撞成廢鐵；上周五C朗駕駛另一架名車賓利經過相同路段，明知被狗仔隊跟蹤，便招積地向狗仔隊伸脷，相當風騷。
賓帥斥老費陰濕
曼聯對車路士，理論上與利物浦無關，不過利記領隊賓尼廸斯賽前就向費Sir潑火；賓帥指這位曼聯領隊是全英超唯一批評球證而不用受罰的人；又指費Sir影響球證判決無所不用其亟，包括中場休息時，派球員向球證不斷投訴等招數。