2009年春運，今日正式啓動，預計為期40日的春運期間，全國鐵路旅客發送量將達1.88億人次，比去年同期增長8%，日均470萬人。為迎接蜂擁而至的民工人潮，廣州、北京等地紛紛推出應急方案：廣州火車站採取多種分流措施疏導人潮；北京則以新火車站迎接人流。由於春運期間，華南和華東地受寒冷天氣襲擊，各地正加強防範惡劣天氣對春運的影響。
為避免出現去年春運時遇雪災的慘痛情況，全國春運人潮已提前在幾日前出現。今日作為官方制訂的春運首日，各地火車站的大部份火車票都已在兩日前已售罄。鐵道部發言人王勇平昨日坦言，「一票難求的問題，仍然沒有根本性的解決。」在江蘇無錫的火車站，昨日出現不少心急返鄉的四川民工，爭先恐後由窗口爬入車廂。
廣州9個安置點容納40萬人
廣州火車站是全國春運人流最集中的地方，當局吸取了去年因雪災導致旅客受困的教訓，制訂黃、橙、紅三級應急方案，當火車站滯留民工達7萬人，就啓動黃色預案，即將出動約千名警力執勤；當滯留人數超過12萬，進入橙色預案，最多時出動2,000名警力執勤；人流超過13萬，紅色預案出動的警力將達6,000人。
當局也在廣州火車站廣場採取多項人潮分流措施，預備了9個疏散安置點。其中火車站可安置13萬人，流花展館可安置5萬人，火車東站5萬人，西朗廣場2萬人，錦漢車站2萬人，體育學院、天河體育中心7萬人，琶洲展館3萬人，奧林匹克體育中心4萬人，大學城中心區體育場4萬人，總計可容納40萬人以上。
與此同時，當局也在廣場上設置大屏幕，讓候車旅客了解最新火車訊息，並在廣州火車站廣場設六個避雨棚，供民工候車，最多可容納2.5萬人。到本月15日，當局將火車站東廣場封閉，屆時將不准車輛進入，只准持24小時車票的旅客在區內候車，以免發生混亂。據估計，廣州火車站春節前客流高峯將在16至24日間出現，最高峯人流將在23日，預計廣州火車站以及廣州東站當日客流將達到26.5萬人次。
廣東氣象部門預測，未來5日都較為寒冷。其中廣州昨日入冬以來的首個橙色寒冷預警訊號正式生效，今日最低只有4℃。省內部份地區將出現低溫霜凍天氣，粵北山區的最低氣溫只有0℃。去年因道路結冰令交通癱瘓的京珠北高速公路，已儲備了800噸溶雪劑，3,100套防滑鏈，並儲備了石屑、粗沙等應急。據悉，自上月21日以來，該路段部份道路在夜間已出現了11次結冰現象，對即將展開的春運構成壓力。
北京新站日發送450萬人次
在北京，面積是舊火車站5倍的北京北站將在今日正式啓用，迎接春運客流。新站日發送旅客由原來的91萬人增加到450萬人。此外，當局預計，全國春運期間，海陸空的旅客量將高達23.2億人次，較去年同期增長3.5%。
金羊網/中新網
廣州火車站疏導人潮措施
‧火車站廣場設有大螢幕方便民工了解火車訊息
‧制訂黃、橙、紅三級預案應對滯留旅客；民工達7萬人即啓動
‧15日起封閉東廣場作民工候車區，禁止車輛進入
‧在車站廣場搭建避雨棚，最多容納2.5萬人
‧火車站廣場只供持24小時內車票旅客候車；西廣場只供候車3至6小時乘客使用
‧預備9個疏散安置點，共容納40萬人
‧廣州火車東站實行長短途旅客分流乘車
資料來源：金羊網
數字看春運
《23.2億人次》
春運期間，全國旅客發送量將達23.2億人次，較去年春運增長3.5%
《1.88億人次》
預計鐵路將在春運期間發送1.88億人次，比去年增長8%，日均470萬
《319對》
鐵路部門在全國安排直通臨時載客火車運行線319對
《40天》
自1月11日至2月29日止，為期40天。其中節前15天，節後25天
《12條》
京廣、京九、京滬等12條鐵路幹線，最為繁忙
《3個》
廣州、北京和上海為春運期間，民工回鄉的重點地區