轆Book:<br>全球最細4人車 新細界

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全球最細4人車 新細界

今日呢部車,全球最細!名字叫IQ,睇尺碼都知佢比fortwo稍大,仲可以叫最細咩?可以,fortwo係二人車,IQ係四座位車,只係比fortwo長約30cm,A4紙咁上下就坐多兩個人,唔係DogSeat而係坐得落人嗰隻,So,全球最細四座車之名就係咁嚟嘞!

記者:梁美甜
攝影:譚盈傑
Model:Ayu

驚喜三「咦」

甫見IQ,咦?車身線條同車尾外觀又真係有少少似Smart仔,之不過IQ大隻啲兼有台型啲,入車廂搵掣開引擎蓋;咦?真係足四個位,後排兩個位都似模似樣,絕對唔係為做靚數字而話四座位DogSeat座椅,座椅係就係薄咗啲,算係咁喇!落車閂門,「砰!」咦?閂門聲音厚實,唔似一般車仔般「清脆」,好聽!走上前研究副偈,因咩解究車仔細可以騰出空間整四個位,聽聞肩腳位空間都比fortwo、甚至R2仲要闊;咦?副偈鋪設好似怪怪哋咁,望真啲,原來係偈超細,頭泵把升高而且引擎有咁前推咁前,有別於一般引擎配置,加上四個轆差不多貼近車身四角,偷出空間令軸距得以拉長達2,000mm,比fortwo仲要多百零mm,再偷埋尾箱空間而造就多兩個位,不過千祈唔好Expect坐四個人時仲有尾箱放物品囉。

■Model阿Ayu都有5呎7,坐上駕駛座都唔算太逼。

■後排空間比好多DogSeat好上百倍,起碼唔使拗腰側扭先。

■雙門睇得唔清楚,前排推前騰出多啲後排腳位,相信坐半粒鐘,大家都唔會腳痹囉!

玩樂車價位高

未研究Details前,好心急揸咗一轉,起跑反應唔錯,踩油識出,大直路踩油加速,「隆?」,引擎隨時咆哮,雖然叫聲勁過飆車度,以1.0公升而言都算有力,仲要比早前試1.5公升Feed仔有力,最驚喜係入彎。以為呢類型K-car就算係6、70公里入彎都會輕飄飄、拋拋哋,殊不知以直路轉入彎,喺無收油情況之下都好抓地,出奇地穩定,或許係車身偏硬懸掛輔助而致。車仔價錢係咪同K-car相若?Sorry,K-car只係講佢Size,同價錢無關,fortwo都唔見得平,喺歐洲市場,IQ追住fortwo嚟打咁滯,兩者同屬FunCar,以玩味同高質素為主,而非一般講求實用K-car可同日而語,加上日圓高企,車價一啲都唔低,要近19萬。

■Bb都泊唔到嘅空間。

■扭扭Pat就輕易入晒。

■仲大把位剩!

1公里唔使6毫

車價高啫,但IQ絕對係慳家一分子,用上以耗油量低慳油見稱嘅CVT無段變速波箱,官方數字指0-100km/h係15.5秒,每公升油可行約2.6公里,以現時油價約$13,IQ耗油即6毫左右,化算!誇啲講句,供車價當租車玩都咁上下,車款轉得快,一年半載之後再Trade個二手價應該唔差,以FunCar而言,抵玩喇!

■甚有跑車味道方向盤設計,加上內裝設計以波浪為主,整體夠Trendy。

■後排唔坐人摺起就多個尾箱嘞!

■車尾擾流打直置於尾燈上,型仔。

■引擎有咁前得咁前,加上Size細超袖珍。

■IQ已經夠慳油,仲整多個ECO慳油模式,開唔開真係有分別咩?

■就連儀錶板都Curve過人。

■Pattern座椅設計夠Style。

ToyotaIQ規格

引擎:996cc直三
馬力:68ps/6,000rpm
扭力:9.2kgm/4,800rpm
軸距:2,000mm
傳動:CVT-i無段變速自動波,前置,前輪
尺碼:2,985×1,680×1,500mm
重量:890kg
售價:$189,000
查詢:富利堡(23330747)