讀者洪先生問：本人以6.60元買入中國鋁業（2600），請問此股投資策略如何？
覆讀者洪先生：中鋁上日收4.55元，升11.5%，微穿100日線，有大成交配合，若下周初能升破4.60元收市，短線可上試5元關，該水平阻力較大，要有更大成交支持方能突破，破位可以6.80至7元作目標，暫以4元作止蝕位，股價向上，宜逐步推高計數位。
讀者賴小姐問：請問A50中國基金（2823）與恒生H股ETF（2828）有何不同之處？長線投資那隻較理想？
覆讀者賴小姐：A50中國基金之主要投資目標為追蹤新華富時中國A50指數之表現，而恒生H股ETF則以恒生H股作參考指標。
A股與H股之表現雖非完全同步，但有頗高相關，長線之方向應類似，幅度則會有差異，以前景而論，兩股皆可考慮作長線持有。
首國伺機沽出套利
讀者李女士問：本人以0.90元買入首長國際（697）、7.30元買入中海發展（1138）、1.20元買入中海集運（2866），請問各股的止賺及止蝕位應如何訂定？
覆讀者李女士：首國收92仙，升6.9%，較閣下之買入價高兩個價位，短線阻力位98仙，暫難突破，破關會受制於1.05元，現價可繼續持有，以86仙作止蝕位，伺機沽出獲利。
中海發展收8.06元，升4.6%，仍處橫行整固階段，9.10至9.50元有多個阻力位，7.70元為重要支持，可考慮以7.60元作計數位繼續持有，股價上試阻力不破沽出獲利。
中集收1.25元，升6.8%，短線將上試1.30及1.37元兩個阻力，破1.37元看1.55元，以1.16元作計數位繼續持有。不過環球經濟不景，對集裝箱航運股不宜抱太大期望。
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