政府自提出立法限定停車熄匙建議，一直受到職業司機的激烈反對，指在現實環境中存在困難，憂慮會影響生意，立法以後如何執法也成為公眾關注的焦點。不過，制訂有關法例的環保署指推行停車熄匙目的是教育，檢控並非主要考慮，執法人員開始計算未熄匙時間，駕駛人士便即熄匙，已能避過檢控。
旨在教育公眾
環保署消息指，若立法後出現大量駕駛人違例及被檢控情況，只會顯示立法推行停車熄匙並不成功，未能達到真正教育公眾的目的。在多項豁免條件中，容許裝置渦輪增壓器的柴油車輛，有三分鐘不熄匙的寬限時間最易惹起執法爭議。消息人士承認，執法人員在確定車輛未熄匙後，會開始計算時間，司機即時熄匙已可避過檢控。
環保組織綠色力量總幹事文志森也認同，立法限定停車熄匙，有助推廣公眾環保意識。他指政府要嚴格執行確存在困難，期望執法人員盡量勸喻違例駕駛人士。他直言立例的另一個好處，是針對屢勸不改者，容許執法人員按明確法例進行檢控。
本報記者