我怕我自己對國泰航機新穎的商務艙座位不適應而發謬論，特地去問了幾位坐過同類型商務艙的朋友，結果都有同感。綜合他們的意見，大致覺得經過改革之後的新座位，雖然保護了私隱，同時也隔絕了人與人之間的溝通。一些生意拍檔，或者同行的家人朋友，因為有兩塊固定的高板阻隔，轉身都不方便，遑論說話聊天，形同「單獨囚禁」。
另外，將人困在一個窄長條裏，吃飯的時候，桌板從旁邊放出，擋住身前，如同放下一道閘，你想起身去洗手間，就必須按鈴叫空中服務員幫忙搬開餐具，這才可以脫身。以前的座位就好得多，可以稍抬桌面，人從座位旁跨出。現在做不到，還是因為那兩塊高牆一樣的隔板。
那兩塊看似保持了私隱的隔板，其實是問題癥結，它只考慮了將人隔絕──老實說，飛機是公共空間，真的有那麼多人介意在公共空間中保持私隱嗎？
有了這兩塊板，你不能舒服地打開看報紙，甚至不能鬆動地撐開雙肘用刀叉吃飯，它只考慮到座位的寬度，但忘記了人的上半身在坐飛機時的活動範圍，即使給你躺平了，也不可以攤開雙肘枕着頭睡，根本伸張不開。當你側睡的時候，也不可以屈起雙膝，因為前頂後堵。這樣，一程飛機坐下來，頭暈眼花，腰痠背痛。
新座位是不是全無優點？那也不是，比如在私人範圍中有三種不同的燈光照明設計，比如大螢幕電視，比如升降合宜的座位，都很舒適。
國泰航空令人最喜歡的，當然是他們的空中服務員，服務體貼細心，雖是「聯合國部隊」，但合作無間。就像這次從大阪回來，樓上的商務艙裏，一位來自菲律賓的Pla，一位香港的Mandy，還有一位馬來西亞姑娘，個個熱情細心，令乘客賓至如歸，她們是國泰航空最重要的資產，要不是那兩塊不可升降硬邦邦的隔板，我是應該寫感謝信的。
「User-friendly」，永遠是服務產品的首要因素。