我怕我自己對國泰航機新穎的商務艙座位不適應而發謬論,特地去問了幾位坐過同類型商務艙的朋友,結果都有同感。綜合他們的意見,大致覺得經過改革之後的新座位,雖然保護了私隱,同時也隔絕了人與人之間的溝通。一些生意拍檔,或者同行的家人朋友,因為有兩塊固定的高板阻隔,轉身都不方便,遑論說話聊天,形同「單獨囚禁」。
另外,將人困在一個窄長條裏,吃飯的時候,桌板從旁邊放出,擋住身前,如同放下一道閘,你想起身去洗手間,就必須按鈴叫空中服務員幫忙搬開餐具,這才可以脫身。以前的座位就好得多,可以稍抬桌面,人從座位旁跨出。現在做不到,還是因為那兩塊高牆一樣的隔板。
那兩塊看似保持了私隱的隔板,其實是問題癥結,它只考慮了將人隔絕──老實說,飛機是公共空間,真的有那麼多人介意在公共空間中保持私隱嗎?
有了這兩塊板,你不能舒服地打開看報紙,甚至不能鬆動地撐開雙肘用刀叉吃飯,它只考慮到座位的寬度,但忘記了人的上半身在坐飛機時的活動範圍,即使給你躺平了,也不可以攤開雙肘枕着頭睡,根本伸張不開。當你側睡的時候,也不可以屈起雙膝,因為前頂後堵。這樣,一程飛機坐下來,頭暈眼花,腰痠背痛。
新座位是不是全無優點?那也不是,比如在私人範圍中有三種不同的燈光照明設計,比如大螢幕電視,比如升降合宜的座位,都很舒適。
國泰航空令人最喜歡的,當然是他們的空中服務員,服務體貼細心,雖是「聯合國部隊」,但合作無間。就像這次從大阪回來,樓上的商務艙裏,一位來自菲律賓的Pla,一位香港的Mandy,還有一位馬來西亞姑娘,個個熱情細心,令乘客賓至如歸,她們是國泰航空最重要的資產,要不是那兩塊不可升降硬邦邦的隔板,我是應該寫感謝信的。
「User-friendly」,永遠是服務產品的首要因素。