美國經濟陷入1930年代大蕭條以來的最大困境，汽車銷量急跌，加上140億美元（1,092億港元）挽救汽車業方案遭參議院否決，三大車廠命懸一線。克萊斯勒（Chrysler）前天（周三）以信貸收縮為理由，宣佈關閉北美所有廠房一個月，4.6萬工人暫時停工，福特（Ford）和通用（GeneralMotors）也關閉部份廠房節省開支，向總統喬治布殊施壓盡快出手打救車廠。
克萊斯勒在美國、加拿大和墨西哥30間廠房，從昨天（周五）起關閉，直至下月19日。以往在聖誕新年檔期，克萊斯勒會從24日起放假，直到1月5日，今次休假則多出兩周，而下月19日能否復工，仍是未知之數。停工期間，員工將可領到州政府的失業津貼和克萊斯勒的撥款，但比平時薪酬略少。
克萊斯勒發表聲明說：「不少有意購買克萊斯勒、Jeep或Dodge的消費者，由於借不到錢，打消買車念頭。由於信貸緊縮，車廠生意少了20至25%。」若和去年11月比較，克萊斯勒汽車銷量更大跌47%。車廠表明正處於破產邊緣，被迫關閉廠房，而車廠財務機構也將暫停向代理商貸款。
通用明年首季減產60%
福特和通用也出招節省開支。除了兩間在克萊柯莫（Claycomo）組裝廠和廸爾伯恩（Dearborn）卡車廠外，福特在北美的10間裝嵌廠房停工期延長一周，部份引擎、傳動系統和零件冲壓廠，也要配合組裝廠延長停工而暫時關閉。
通用則宣佈將明年首季大幅減產60%，並暫緩在密歇根州興建電動車引擎廠房工程。《華爾街日報》報道，通用擬再和克萊斯勒討論合併，以顯示兩間車廠致力轉型的誠意，希望聯邦政府可盡快出手拯救。但通用昨天否認報道。
或發債融資向車廠貸款
知情人士透露：「國會否決拯救車廠，惡果陸續浮現，克萊斯勒關閉廠房是第一個。」民主黨參議員施塔貝諾（DebbieStabenow）和聯合汽車工人工會領袖蓋特芬格爾（RonGettelfinger）敦促政府盡快出手救車廠。汽車業分析員約翰遜（BrianJohnson）悲觀地說：「如果我是克萊斯勒員工，我會擔心廠房是否會重開。」
現任總統喬治布殊仍未表態何時出手拯救車廠，並強調不能亂使納稅人金錢。白宮已和財政部討論如何拯救車廠，並計劃在下周四前達成共識，消息指，財政部有意發行債券融資，再向車廠貸款。候任總統奧巴馬一直強調必須拯救三大車廠，若車廠失救，美國將有300萬人加入失業大軍。
路透社/美國有線新聞網絡/美國《華爾街日報》/《紐約時報》
