聯儲局周二晚的議息結果，以較市場預期更激進的方式挽救經濟，除了將利率降至介乎零至0.25厘，並維持一段較長時間之外，聲明提到會以一切可行工具（Allavailabletools）去刺激經濟，基本上，應是市場共識，透過印鈔及發債去購入按揭等資產，注資入實體市場。
正如日前提及的「量化寬鬆」政策，聯儲局企圖以日本當年泡沫經濟爆破後的積極手段去救經濟，實效暫時未知，但可以肯定的是短期可望紓緩早前極度悲觀的情緒，至少可以令股票市場暫時企穩。
大減息再加上大舉印鈔，即時令美元應聲大跌，由於美元將維持低息一段長時間，而且美元供應源源不絕，美元之前的一輪強勢，實在看不到可以延續多久。除非美國經濟突然大為轉強，否則在各國經濟前景差不多情況下，資金勢必湧入高息貨幣，賺取息差。
假如美元持續弱勢，會不會重演當年日圓弱勢之下，借日圓買高息投資的利差交易方程式？由於滙價、利息齊賺，這個假設未必不會出現。若美元變弱勢貨幣，商品價格或會轉勢，這個變化要密切留意。
昨日市場資金，亦見特別鍾情資源股，特別是鋼鐵股。刺激鋼鐵股買盤的因素，還包括兩個消息，包括國內大型鋼企正與大型礦業公司必和必拓等商討來年鐵礦砂合約價，料會大幅降價。另外就是有國內報道，繼東航（670）、南航（1055）母公司之後，央企級的鋼鐵企業也有可能在獲注資名單之內。
據報道，中央政府提出的4萬億元（人民幣．下同）基建計劃，其中僅加快建設鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設一項，即需投資1.8萬億元，而中央企業正是建造這些項目的主力。為了幫助中央企業在落實基建時能有充足「彈藥」應付，國資委將加以扶助，上月底國資委獲國務院批准的547.8億元央企注資撥款，東航和南航集團分別獲30億元注資，而電力、鋼鐵等高負債企業也有望成為下一批注資對象。
目標價3.6元
眾多鋼鐵股中，馬鋼（323）是最有機會受惠注資的股份之一，據中期報告，馬鋼負債比率高達70%以上，在資金不足之下，投資增產大計亦受影響，注資央企對公司發展幫助甚大。
買賣策略：馬鋼昨以大陽燭升穿中期降軌阻力，近兩個月更形成頭肩底形態，候機在2.72至2.86元之間吸納，目標3.60元，失守2.60元止蝕。
邱古奇
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