兩岸空運及海運直航今日正式開通。兩岸周末客運包機，將變成天天有包機。海、空直航，預計一年合共節省逾50億元（新台幣．下同）成本。首周大陸赴台遊客可望增加一半至3,000多人。
隨着第二次「江陳會」達成共識，大陸海協會與台灣海基會簽署的海運、空運等協議落實，今日起每日都有兩岸客運包機，首日有16班。台北到上海只需82分鐘，比搭高鐵往高雄還快。而搶得今日頭啖湯的是深圳航空，上午7時20分從深圳飛松山，成為大陸赴台最早一班機，目前已經爆滿。從上海飛台北的首班機也九成滿。
赴台大陸客激增5成
兩岸客運包機，大陸航點將由原來5個增至21個，新增了深圳、重慶、成都等航點，台灣則維持8個航點，每周航班數目將增至108個。但因首周大陸航點暫時得13個，台灣航點4個，因此只有101個航班。
由於新闢北航路，班機不必南下繞道香港，飛航時間節省62分鐘，最遠的航程，由台北飛成都，也只需3小時45分鐘，跟台鐵由台北去高雄相同。台灣交通部估計，航空公司及旅客節省的成本，每年逾30億元。雖然，台觀光局預計，平日包機實施首周，赴台大陸客會達到3,000多人，比周末包機時每周多出近1,000人。但旅遊業界昨日稱，赴台大陸客數目不如想像中樂觀，主要是機票格價太高，目前都收不到團，接不到大陸客。
海運直航亦於今日開展，台灣和大陸分別開放11個和63個港口，國民黨榮譽主席連戰夫婦一行10多人，今日將在天津港見證兩岸海運直航的首航儀式。台灣貨櫃航運業者表示，船舶航行不需再繞行第三地，可大大節省運輸時間及降低成本，估計一年可節省近20億元。此外，以往兩岸通信必須經第三地中轉，現在可以直接通郵，郵寄時間最少可以省兩天，快捷包裹費更平均可省一成。
台灣《蘋果日報》/中央社
兩岸海空直航情況
--空運直航--
‧首周客運包機航班
101班（大陸47班；台灣54班）
‧首天頭班機
大陸：深圳航空
（上午7:20深圳起飛；上午9:00抵松山）
台灣：復興航空
（上午8:00松山起飛；上午9:50抵上海）
--海運直航--
‧大陸開放63個港口，包括大連、天津、上海等（未來增至111個）
‧台灣開放11個港口，包括基隆、高雄等6個，其餘5個為小三通港口，包括澎湖馬公等
‧兩岸的客、貨輪共有17條航線
資料來源：《蘋果》資料室