拯救汽車業方案難產後，手頭流動資金不多的通用和克萊斯勒，唯一可以做的是出盡法寶慳錢，例如夜晚關掉總部的電梯，限制工人使用原子筆，希望可捱到奧巴馬下月20日上台出手打救為止。
通用明知競爭力不及日本車廠，過去十年已裁員80,000人，將工人數目減至96,000人，單是今年就裁了11,000人，但這些節流措施仍無法止血，每月燒錢20億美元（156億港元）。通用在向國會乞求續命貸款時，多番遇到阻滯，只有候任總統奧巴馬表明會設法拯救三大車廠，令通用燃起一絲希望。
通用現時的指望是撐到下月底，因此公司最近已加緊節流，如每個員工只能申領藍黑紅筆各一支，總部大樓的電梯晚上會關掉，節省電費。通用發言人梅勒姆說，這些看似雞毛蒜皮，但當你有近10萬員工加起來就不是小數目了。
凱斯西儲大學經濟學家赫爾普拿表示，暫時減省開支的另一個方法是向零件供應商「拖數」，假如供應商肯賒數，他們的有限資金就可撐到一個多月，倘若供應商要求先錢後貨，車廠因資金不足而倒閉。
美聯社