【本報訊】東方航空（670）與南方航空（1055）昨晚公佈，向母公司發行新A及H股分別集資約30億元（人民幣．下同）的詳情。兩間公司集資後的資金主要用作流動資金及償還債務，以減低利息支出及負債比率，從而改善經營狀況。兩股份計劃今日復牌。
東航各發行6.52萬股A股及H股，其中以每股1.14港元向母公司發行H股，作價較停牌前0.75元溢價52%；A股發行價3.6元，較停牌前折讓8.4%。南航亦以1.13港元發行H股，較停牌前0.93元出現21.5%溢價；A股發行價3.16元，較停牌前折讓5.1%。
東航表示，發行新股集資30億元後，股東權益增加，公司的負債比率將降低3.77個百分點，至94.73%，流動比率則升至0.3。由於公司一般通過短期借貸來補充流動資金，集資後得以紓緩營運資金壓力，減少短期債務，按一年期貸款利率5.58%預測，可減少利息支出1.67億元。
南航則分別發行7.21萬股A股及H股，其中A股集資22.8億元，用於償還總額23億元、2011年到期的6筆債項，不足之數由公司自行籌措資金解決。同樣按貸款利率5.58厘預測，還債後，公司每年可省利息支出1.27億元。負債比率降低2.6個百分點，至80.66%。
民航局出招國航急升
南航發行H股集資7.21億元，連同A股集資總額與東航同是30億元。公司表明，集資所得用來償還一筆09年到期的1.48億美元（10億港元）債務。
市傳可能同獲注資的中國國際航空（753）未有動向，不過民航局前晚宣佈十項支持航空業措施，其中包括返還國內航空公司08年下半年繳納的民航基礎設施建設基金，09年上半年免徵，合計40億元。消息刺激沒有停牌的國航大升，一度漲32.4%，收報2.6港元，升幅收窄至22%。
東航與南航向母公司發新股詳情
東方航空（670）
H股每股作價：1.14元 集資額：6.52億元人民幣
A股每股作價：3.6元人民幣 集資額：23.48億元人民幣
總集資額：30億元人民幣
--母公司持股量--
發新股前：59.67%
發新股後：68.19%
南方航空（1055）
H股每股作價：1.13元 集資額：7.21億元人民幣
A股每股作價：3.16元人民幣 集資額：22.8億元人民幣
總集資額：30億元人民幣
--母公司持股量--
發新股前：50.3%
發新股後：59.25%*
*向母公司發行A/H股計算