中國「紀念改革開放三十年」，有歌頌的輿論指出：三十年來最關鍵的一幕，全靠「老爺子」一九九一年南巡，扭方向，闖新路，避過一場左禍。「老爺子」的「南巡」，有知識份子說，是一場「壯舉」，是對中國的巨大貢獻。
這種論點，有一個很好笑的邏輯，中國人的生活和命運，只能靠一個「老爺子」心血來潮的支配。如果這位老爺子活不到一九九一年，十億以上的中國人，只能眼巴巴的看着一場「左禍」再次降臨他們的頭上。
這就是所謂「中國問題」的基本詼諧之道。中國的作家巴金，雖然早已在小說《家春秋》中表達了一個受西洋思想啓蒙的年輕人覺慧對「老爺子」的反感，八十年過去了，沒有一個「老爺子」拿着龍頭拐杖，在中國人頭上指東指西、指左指右，中國人就有一種永恆的疲弱感，也就是很「無奈」。
泰國機場癱瘓，香港特區政府不敢行動，就是因為少了一個「老爺子」拍板。「老爺子」當然有，而且不在香港，派一架飛機去泰國，屁大的小事，老爺子才不管，一旦沒有了老爺子用拐杖發出號令的狀態，也就是「集體決策」、「集體領導」。然而，從曼谷機場事件，看到了嗎？中國式的「集體決策」，連自己的傳媒也承認，意即「無人駕駛」，因為華文中的所謂「集體」，由於個人性格的缺乏，即是nobody之意。
因此「老爺子」一天沒有「南巡」的「壯舉」，十一億中國人一天不敢吭聲，眼巴巴的看着所謂「左禍」重臨。
泰國機場，港客滯留六天，個個一肚怒火，大罵特區政府。罵是沒有用的，如果他們受過足夠的「國民教育」，當知道中國人缺了一個「老爺子」，不會有人負責任，不會有任何突破，所以什麼「高官問責制」、「集體決策機制」，是中國人用來彼此矇騙的鬼話。
但中國人又喜歡移民美洲──有沒有發覺，其實美國和加拿大，是一個沒有「老爺子」的地方。美國的「老爺子」是誰？是奧巴馬，還是後面的克林頓，還是伊拉克撤軍與否，要由布殊的爸爸老布殊南巡到佛羅里達州，見過邁阿米市長之後，在那裏喊話，再由《紐約時報》重點報道，然後白宮裏的小布殊才拍板？在一個沒有老爺子拍板的國家，能活下去嗎？對於中國人，總像少了一點什麼。美國人不需要紀念什麼老爺子，他們的老爺子，是國父華盛頓，死了兩百年，他們的老爺子，對文明世界貢獻巨大，似乎更可愛。