【本報訊】中國未來兩年豪擲兩萬億元（人民幣．下同）建設及優化鐵路，從事石化及鐵路行業安全控制系統產銷的中國自動化（569），其執行董事兼首席執行官匡建平接受訪問時估計，鐵路聯鎖系統（RIS）及中央交通控制（CTC）兩類產品的商機預料達200億元（人民幣．下同），將由包括集團在內的四家鐵道部核准公司瓜分。
沾上鐵路概念的中自化，由去年底開始增持鐵路系統供應商北京交大微聯，迄今持股76.7%。匡建平說，與鐵道部關係密切的北京交通大學，仍持有交大微聯約10%股權，而鐵路行業的人脈很重要，「現在股份結構很好，暫時不會改變。」
有意晉身總承包商
他表示，中自化明年目標是晉身鐵路訊號系統工程總承包商，一改以往單一負責RIS供應，舉例說，重慶地鐵項目總承包金額約2億元，鐵路聯鎖系統只佔9000萬元。他強調，集團有足夠實力擔任總承包，再將項目外判。
至於佔營業額七成的石化安全系統業務，匡建平稱，中自化是唯一同時提供綜合渦輪及壓縮機控制（ITCC）和緊急停車系統（ESD）的公司，預計內地石化工廠將有7000套舊系統需要更新，每套平均售約30萬美元，加上其他煤化工及煤轉油項目，市場仍在增長。
審慎尋覓併購機會
中自化手頭定單約9億元，當中6億元來自石化行業，餘額屬鐵路行業。匡氏強調，集團在上述兩行業均具有主導地位，有信心毛利率可保持40%水平。
截至6月底，集團資本負債比率10.1%，處於淨現金狀況。匡氏說，全球經濟環境不明朗，集團會以審慎態度，尋覓併購機會，市況低迷，故暫不考慮配股融資收購。中自化明年資本開支4000萬至5000萬元，與今年相若，主要用於興建新綜合大樓，預料研發開支將佔收入3%。