美國財長保爾森前晚突然宣佈改變7000億美元救市方案的策略，不會購入銀行的問題資產，美股應聲下挫，幾個主要指數分別下挫4.7%至5.1%，昨天亞洲股市自然受拖累，恒指大跌717點收市，若非國內股市大幅造好，港股昨日的跌幅將更大。
撇開政治動機不談，保爾森的行動有其理據，自拯救銀行的措施推出以來，配合全球央行的救市行動，至今收到的顯著效果只有銀行之間恢復借貸，但銀行於商業以至消費方面的信貸仍未解凍，保爾森的新構思是要直接向消費信貸公司提供支援，這些公司包括非銀行企業，而且財政部還研究了一些方案，吸引投資者參加有關計劃，以提高融資的槓桿效應。
至於民主黨要求出手相救汽車製造業，保爾森已斷然拒絕，但新計劃會向非銀行的財務機構提供支援，這為汽車企業屬下的財務機構提供融資留下伏筆，而一切將取決於兩黨的政治談判結果。
保爾森今次的行動背後意義甚為負面，他特別提到要支援信用卡、汽車及學生貸款企業，意味這些企業極可能會於短時間內出現「爆煲潮」，尤其在失業大軍不斷增加下，信用卡貸款之壞賬料是天文數字。相信一段時間之內，美股仍反覆向下，道指極可能要下試7400關，能否守穩，端視美國現有危機之發展，港股剛跌回14000之下，短線難免會受美股拖累。
短中線皆宜
第一拖拉機（038）昨收1.50元，升1.35%，受惠於中央的刺激經濟方案，一拖強勢而成交增加，是正常的現象，股份短線有較強的防守力，中線則有不俗的值博率，可以分批收集。
一拖短炒以1.30元作止蝕位，目標為1.80至2元；中線止蝕位1.15元，目標2元以上。
海歌