【本報訊】受金融海嘯及內地經濟放緩影響，中國汽車工業協會發佈10月份內地乘用車及商用車銷量，較9月分別下跌2.6%及10.83%；首10個月計汽車產銷量分別按年增11.01%和11.11%，?801.81萬輛和794.48萬輛，是99年以來最低水平。
業內人士認為，九成車企將無法完成全年銷車目標，花旗認為市道不景氣將對行業的利潤率構成壓力。
廣州本田按月少銷22%
華晨汽車（1114）主席吳小安預計全年銷車按年減少3至5%，因銷量可能受更大影響，故作出原材料調配和產品重新部署，若經濟持續不景，將面對更大挑戰。但華晨行政總裁祁玉民認為，中國推出刺激經濟措施，有助推動華晨的輕型貨車需求。
10月吉利（175）、駿威（203）旗下的廣州本田及比亞廸（1211）的轎車銷量，分別較9月跌0.3%、22%及升3%，其中獲美國股神畢菲特入股的比亞廸，自9月打入十大汽車銷量排行榜第9位後，10月份進一步藉新車F3迅速奪得當月銷量冠軍而提升至第6位，相反華晨則跌出十大銷量排名榜。