轆Book：<br>7速PDK搭SportPlus　彈射波子

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7速PDK搭SportPlus　彈射波子

早四個月前，已喺德國實地試過波子911CarreraS嘅改款新版，對其彈射起步嘅SportPlus掣念念不忘，終於俾我喺香港重遇呢架一指車神，發覺唔止SportPlus好玩，7速PDK波箱原來都好啱香港揸法，最正係落足20萬嘅豪華Option，真係揸同坐都咁享受。

記者：梁美甜
攝影：楊錦文

香港一樣啱玩PDK

今日試嘅911CarreraS，屬09版雙門Coupe，雖然之前喺德國試揸過Cabriolet開篷版，不過呢架硬頂版一樣咁有睇頭，事關單單玩7前速PDK波箱，足以令我神魂顛倒。極速300km/h喺香港好難試得盡，不過單單感受嗰385匹起步、加速爆炸力，已經明白911CarreraS值錢喺邊，成3,800cc推動輕身嘅雙門跑車，應付裕餘；搵條直路試埋SportPlus模式，一㩒掣避震變硬，跟番德國指導員教嘅方法：踩住Brake同油門，將轉數Hold住6,000rpm先放腳掣，「蓬」一聲彈射而出。將SportPlus模式封為一指車神，真係無改錯。
當然，最重頭嘅7前速PDK波箱佔有好大功勞，雙離合設計令波段及加速上升得順暢自然，唔好話玩0-100km/h，就算日常喺香港路面行，一樣咁有作為，始終鬧市多燈位、直路又唔長，波段經常升升降降，自動波箱反應慢啲已經係另一番感受。手波版平5萬蚊，但PDK波箱實在太好玩喇，鍾意轉波大可用軚盤撥片，一樣咁好Feel，呢幾萬蚊基本上唔使慳。

■波子傳統線條設計，不過青蛙眼唔太凸出，變得最多係氣壩。

■車尾充滿肌肉線條美感，離遠望已覺得好有力。

■成架車最有跑味，就係呢個五圓白錶板。

■仿桶椅曲線好Fit我身形，椅背托得我好舒服。

■BOSE環迴喇叭聲靚定位準，低音夠重。

■百搭iPod線，揸大長途聽歌啱晒。

20萬Option至豪享受

今次廠方提供架FullOption嘅版本我試，大可慢慢感受吓佢嘅豪氣。中控台導航系統親切易用，基本上㩒三下已Set到所需路線，搜尋位置亦好快，6"芒視野夠大，可視角度又高，坐喺前排左同右都睇得清清楚楚，唔似一般GPS咁易反光，最緊要係唔會成日「甩」，定位鎖得好緊，唔熟路信佢就啱㗎喇。
BOSE5.1環迴喇叭系統，聲靚定位準唔在講，女歌手高音夠清夠脆，連低頻鼓聲都好沉厚，有力得嚟唔會震親你，挨喺AdaptiveSportSeat上，心情輕鬆番晒。其他Option配備仲有三幅式多功能軚環、SportPlus控制、iPod接線免提電話卡槽等。坦白講，若我買得起163萬嘅佢，呢20萬Option一定唔會慳。

■水平對向偈擺車尾，加埋後輪驅動（RR），係波子最大特色。

■行李箱喺車頭，大篋未必擺得落，擺手袋還可。

■GPS系統超易用，三兩下手勢就Set好路線。

■側邊設有SIMSlot，畀你免提傾電話。

■軚盤撥片玩7速PDK，好Feel度拍住手波版。

■中控台上方個鐘仔好得意，分針特大，時針就縮喺下邊。

Porsche911CarreraSCoupe規格表：

引擎： 3,800cc水平對向偈
馬力： 385hp/6,500rpm
扭力： 283kW/4,400rpm
傳動： 7前速PDK雙離合器加減波箱，後驅
0-100km/h：4.3秒
極速： 300km/h
售價： $1,682,000（PDK版）
查詢： PorscheCentreHK（29262911）