【本報訊】正進行最後設計的沙田至中環線鐵路將在顯田遊樂場隔鄰加設顯徑車站，顯徑區內30,000多名居民日後再毋須乘車往大圍站轉乘港鐵，出市區可快5至10分鐘，同時也可疏導大圍車站的擠逼。
運輸及房屋局局長鄭汝樺昨在立法會的施政報告致謝議案辯論發言時宣佈，經再研究後，原則上認為在設計及需求都有理據在沙中線加入顯徑站，新鐵路工程會循這方面規劃。但她未有透露加車站對建造成本及行車時間是否有影響。
日後毋須乘小巴轉港鐵
港府計劃耗資374億元興建的沙中線，原本只有9個車站，分別為大圍、鑽石山、啓德、土瓜灣、馬頭圍、何文田、紅磡、會展及金鐘。其中大圍至紅磡段的建造工程將於2010年展開，2015年完成；過海的紅磡至金鐘段則於2012年動工，2019年完成。沙田區議會一直要求沙中線在大圍站之後增設顯徑站，但政府以顯徑人口只有30,000多人，低於鐵路設站所需的50,000人口指標而拒絕。立法會議員極力爭取後，政府才答應再考慮。
沙田區議員林松茵指出，政府已預留了顯田遊樂場隔鄰的漁護署動物管理中心作為興建新車站的選址，現時居民要出市區，只能乘小巴往大圍站轉乘港鐵的東鐵線，小巴車費3元，連候車需時5至10分鐘，非常不便。顯徑區內有體育館及泳池等，增設車站也方便沙田區居民來享用這些設施。