【本報綜合報道】道指周二狂升889點後，已收復9000點關口的失地，惟投資者昨對聯儲局議息仍持觀望態度，道指早段呈窄幅上落，曾跌98點。分析指，道指在10月13日創下史上最大點數升幅，飆升936點後的10個交易日共回吐逾1200點後，遂出現周二的報復性反彈，另有專家認為，市場的反槓桿行動未完，而伴隨着經濟衰退，後市未樂觀。
開市後兩小時（本港時間昨晚11時半），道指升2點，報9067點；納斯達克綜合指數跌8點，報1640點。德國、英國及法國尾市飆升1.2%至8.4%。MSCI亞太指數於尾市升3.4%至80.4，日本日經指數昨急升7.7%，收報8211點。
成交未配合 後市未樂觀
美股過去一個月如過山車式大上大落，投資者看得觸目驚心之餘，亦難對後市作出預測。BNYConvergEx首席交易員康羅伊表示，股票近月累積龐大跌幅，遂引來一批投資者掃貨，有助帶動前日股市的升勢。不過，由於股市整體成交未能配合升市，令人懷疑投資者對後市仍信心不足。
有專家指，美股要重新展現牛市，必需要出現一次大成交量的跌市，才可確認沽盤告終。BrownBrothersHarriman外滙策略師亦警告，日圓日前急跌不代表市場反槓桿行動已完成，他更提醒投資者市場風險仍大，後市更會相當波動。
另有分析員以1929年經濟大蕭條作借鏡，認為美股仍未跌夠，當時道指在8月底至10月29日期間累跌39%；惟道指在今年8月底至周二為止，僅跌21%，意味美股仍有下跌空間。若以大蕭條年代道指最終的跌幅計算，道指最終要跌至6120點才見底。紐約大學教授魯賓尼再發炮，股市和信貸市場仍面臨重大風險，預料標普500指數會再跌三成。
庫存遜預期 油價彈8%
由於更多業主覓得定息按揭再融資，美國按揭銀行家協會上周按揭申請指數反彈17%；美國9月份耐用品定單升0.8%，市場原本預期跌1.1%；撇除運輸項目，耐用品定單跌1.1%。美國上周原油庫存僅增49.3萬桶，遠低於預期的155萬桶，汽油存量則少81.7萬桶。數據刺激下，紐約12月期油四日以來首次反彈，最多漲7.76%至每桶67.6美元。