港空氣污染超標日子倍增<br>荃灣及東涌重災 疑跨區污染惡化

港空氣污染超標日子倍增
荃灣及東涌重災 疑跨區污染惡化

【本報訊】粵港兩地空氣污染問題仍然嚴重,今年上半年兩地16個監測站中有12個監測站錄得空氣質素指數超標日子較去年同期高,其中三個香港監測站全部錄得空氣污染超標日子升近一倍,顯示本港空氣污染問題惡化,包括會影響呼吸系統功能的二氧化氮和可懸浮粒子,會破壞大氣層的臭氧。

公佈粵港監測結果

上半年的《粵港珠江三角洲區域空氣監控網絡監測結果報告》昨日公佈,本港位於荃灣、塔門及東涌的三個監測站都錄得不同空氣污染物如二氧化氮、臭氧及可吸入懸浮粒子等,超出國家標準的日子及時數較去年同期多近一倍。這些污染物主要由工廠、電廠、汽車、水泥和陶瓷廠等排出。
荃灣及東涌兩個監測站今年上半年分別錄得23.49%及25%日子超過國家三級標準,即空氣污染程度超標,較去年期分別錄得的12.86%日子和16.47%超標日子高近一倍。塔門監測站同樣錄得空氣超標日子上升,由去年上半年2.99%的日子升至今年的4.64%。
本港環保署消息人士指,港粵兩地03至05年才建立監測系統,年份較短,故不能用以預測空氣污染的變化趨勢。由於冬季風較少及多吹北風,故1至3月份的空氣污染物濃度會較高,但相信兩地現時的減排措施足以達成2010年的減排目標。消息人士又表示,內地政府已開始將部份工廠遷移內陸,對達成減排目標有幫助。

報告結果令人憂慮

綠色力量行政總幹事文志森說,報告結果令人憂慮,因為空氣質素情況改善不大。但他認為,金融海嘯可能使內地工廠減產,有助改善空氣污染達到2010年的減排目標。不過,他指出今次報告顯示荃灣空氣污染情況變差值得關注,因為當區的工廠大部份已北移,而且監測站離地逾20米,汽車排出廢氣等污染物應不會造成太大影響,顯示可能是跨區污染影響惡化,促請當局研究及改善問題。

本港上半年空氣污染物超標情況

監測站:荃灣
二氧化氮(國家標準:0.12毫克/平方米):10天超標、日均最高值:0.152毫克/平方米
臭氧(國家標準:0.20毫克/平方米):沒有超標
可吸入懸浮粒子(國家標準:0.15毫克/平方米):1天超標、日均最高值:0.156毫克/平方米

監測站:塔門
二氧化氮(國家標準:0.12毫克/平方米):沒有超標
臭氧(國家標準:0.20毫克/平方米):28小時超標、時均最高值:0.231毫克/平方米
可吸入懸浮粒子(國家標準:0.15毫克/平方米):1天超標、日均最高值:0.156毫克/平方米

監測站:東涌
二氧化氮(國家標準:0.12毫克/平方米):6天超標、日均最高值:0.146毫克/平方米
臭氧(國家標準:0.20毫克/平方米):10小時超標、時均最高值:0.305毫克/平方米
可吸入懸浮粒子(國家標準:0.15毫克/平方米):4天超標、日均最高值:0.159毫克/平方米

註:二氧化氮主要來源電廠、汽車、工業燃燒
臭氧主要來源揮發性有機化合物
可吸入懸浮粒子主要來源電廠、汽車、水泥和陶瓷廠
資料來源:粵港珠三角區域空氣監測結果