【本報訊】環境局公佈燃油零售價與進口價的比較後，三間油公司昨再次減油價，無鉛汽油每公升減0.2元至0.3元，柴油每公升減0.15元，是今個月內第四次減價，累積減價達1元。但運輸團體及立法會議員均指出，國際油價不斷大幅回落，油公司減價幅度仍未足夠。
中石化及加德士昨日率先宣佈減價，並由下午3時起生效，蜆殼隨即在下午5時減價。
多由中石化帶頭
今次是油公司今個月內第四次減價，大部份都是由中石化帶頭減價。
中石化及中石油由04年起進入本港燃油市場，據政府的統計，自兩間新油公司加入本港市場後，埃克森美孚、加德士及蜆殼三大油公司的油站佔有率，已由04年時的93%，降至現時只佔76%。其中中石化為了搶佔市場，定價策略最進取，除了多次帶頭減價外，近期推出逢周五及周日九折優惠，令各油公司爆發優惠戰，增設多項優惠搶客。
蜆殼香港有限公司發言人表示，多次減價並非受到公眾批評油價加快減慢的壓力，而是反映新加坡離岸價回落，但市場競爭近期的確非常激烈，她們都加推了優惠吸引顧客。
環境局局長邱騰華昨表示，燃油進口價未來一個月會持續回落，期望油公司陸續調低油價。環境局前日起於網頁公佈新加坡燃油離岸價和零售價數據，相信數字能夠客觀地令政府及市民一起監察油價。
「夾埋整色整水」
運輸業關注燃油價格聯席發言人蔣志偉批評，「根本就係政府夾埋油公司整色整水，政府開吓聲，油公司就減少少，當向公眾交代。」現時國際油價已跌至66美元一桶，零售價至少應再減15%。
香港汽車工業學會副會長李耀培認為，現時各油公司都提供巨額油卡及信用卡優惠，顯示減價空間頗大。燃油進口價只屬表面數據，政府的海關及稅局等應掌握不少油公司的資料，政府應收集這些資料進行分析，就可判斷油公司減幅是否合理。
立法會議員李華明表示，油公司「逐啲逐啲」減價，根本未反映國際油價的跌幅。
油公司本月以來減價情況（每公升）
日期：6/10 無鉛汽油減價：0.25元 環保柴油減價：0.18元
日期：13/10 無鉛汽油減價：0.25元 環保柴油減價：0.4元
日期：20/10 無鉛汽油減價：0.2元 環保柴油減價：0.3元
日期：23/10 無鉛汽油減價：0.3元 環保柴油減價：0.15元
累計減價 無鉛汽油減價：1元 環保柴油減價：1.03元
資料來源：各油公司