【本報訊】由於明年動工的港鐵西港島線需進行地底爆破，港鐵計劃在西環域多利道附近興建一個可儲藏2,400公斤炸藥的龐大火藥庫，並需每天經由該區主要道路運送炸藥往各地盤。立法會議員甘乃威指出，居民擔心在人煙稠密的地方儲存、運送炸藥及進行爆破，有一定風險，港府應聘用獨立專家先進行風險評估，以釋公眾疑慮。
評估顯示風險可接受
港鐵剛完成西港島線的最後環境評估報告指出，工程需動用條狀乳化炸藥及漿狀乳化炸藥進行地底爆破，計劃在摩星嶺地底興建一個火藥庫，出入口位於域多利道，由一條335米長的地下隧道，通往地底9個倉庫，可儲藏2,400公斤炸藥。火藥庫保安嚴密，有火警偵察系統、閉路電視、通電圍網等，門外由持槍警衞24小時駐守。
施工期間，承建商每天會用貨車由火藥庫運送炸藥往堅尼地城、南里及西湖里的地盤，每天運送兩次，每車炸藥不可超過125公斤。運送路線包括域多利道、城西道、干諾道西、永樂街、皇后大道西、薄扶林道等。
報告評估了火藥庫及運送出意外的可能性，包括火藥庫火警、運送炸藥的貨車發生意外及引爆時人為失誤，評估顯示風險在可接受水平。
報告又指出，部份民居將受到工程噪音滋擾，超出75分貝上限，超出水平由1至11分貝，受影響最嚴重的包括富國大廈、威利樓、俊景閣、長蓁閣、般含道官立小學、職業訓練局青年學院等，估計共有109個單位需加裝隔音窗戶及冷氣機，以減輕噪音滋擾。西港島線通車後，列車的行車震動噪音也會影響部份樓宇，西環邨及康威花園附近的路段都需加裝消減行車噪音裝置。