昨午舉行的一級方程式日本站，賽前兩大熱門、麥拿侖的咸姆頓和法拉利的馬沙，竟然在比賽早段因爭位發生碰撞，雷諾的艾朗素漁人得利，無驚無險順利奪分站冠軍。馬沙與咸姆頓總積分差距收窄至5分，餘下兩站比賽再添變數。
古語有云：「鷸蚌相爭，漁人得利。」以此形容距離戰國時代二千多年後的日本站富士賽車場，仍然適合不過；富士賽車場昨午賽前未有下雨，本有利車手發揮，但意外卻發生在咸姆頓和馬沙身上。
戰車相撞罰加秒數
在排位賽以1分18秒404成績排頭位的「黑帝」咸姆頓，起步欠佳跌落第5位；急於收復失地的咸姆頓，早在首個彎位已強行將對手迫出賽道，並在隨後的彎道上再次犯錯，因切線動作過大，與馬沙的戰車相撞，結果進一步大幅墮後至包尾，馬沙亦因此跌至第6。
這連串意外，不只令馬沙與咸姆頓大大落後，更被賽會額外罰加秒數。兩屆總冠軍艾朗素在主要對手連番失利後，毫無壓力下以1小時30分21秒892，率先衝過終點，揚威日本站。沙巴的古比卡與法拉利的拉高倫分列亞季，至於馬沙則追回一席第8，加上賽會隨後宣佈有車手違規，被取消資格，馬沙排名再升一位，獲得寶貴兩分，總成績進一步逼近今站僅得第12的咸姆頓。
咸姆頓賽後直認犯錯，但面對馬沙步步進逼，他對未來兩站仍然充滿信心：「我們正做準備功夫，以確保在未來兩站能夠順利奪冠，我們的計劃是贏取冠軍。」
馬沙追貼最後兩站關鍵
本屆F1賽事只餘下中國及巴西兩站，馬沙身為巴西車手，每次在祖家出賽都獲主場觀眾打氣，可謂佔盡主場之利，過去兩屆就分別奪得一冠一亞；有此往績支持，馬沙要在最後兩站反勝咸姆頓奪總冠軍，未必冇機會。
事實上，咸姆頓上屆在中國站未能完成賽事，巴西站亦僅得第7，表現令人失望；故此，「黑帝」今屆能否首奪總冠軍，打破艾朗素兩季前所創下的最年輕總冠軍紀錄，要考驗他的韌力。
綜合日本外電
日本站賽果
排名：1 車手（車隊）：艾朗素（雷諾） 時間：1小時30分21秒892
排名：2 車手（車隊）：古比卡（沙巴） 時間：落後5秒2
排名：3 車手（車隊）：拉高倫（法拉利） 時間：落後6秒4
排名：4 車手（車隊）：尼仙奴畢奇（雷諾） 時間：落後20秒5
排名：5 車手（車隊）：杜尼（豐田） 時間：落後23秒7
排名：6 車手（車隊）：維達（羅素） 時間：落後39秒2
排名：7 車手（車隊）：馬沙（法拉利） 時間：落後46秒1
車手龍虎榜
排名：1 車手（車隊）：咸姆頓（麥拿侖） 積分：84分
排名：2 車手（車隊）：馬沙（法拉利） 積分：79分
排名：3 車手（車隊）：古比卡（沙巴） 積分：72分
排名：4 車手（車隊）：拉高倫（法拉利） 積分：63分
排名：5 車手（車隊）：希菲特（沙巴） 積分：56分
排名：6 車手（車隊）：高華利倫（麥拿侖） 積分：51分
排名：7 車手（車隊）：艾朗素（雷諾） 積分：48分
車隊龍虎榜
排名：1 車隊：法拉利 積分：142分
排名：2 車隊：麥拿侖 積分：135分
排名：3 車隊：沙巴 積分：128分
排名：4 車隊：雷諾 積分：66分
排名：5 車隊：豐田 積分：50分
排名：6 車隊：羅素 積分：34分
排名：7 車隊：紅牛 積分：29分
註：只列前7
資料來源： http://www.formula1.com/