轆Book:黃又南×LotusEliseSC<br>黑色飛行物體

轆Book:黃又南×LotusEliseSC
黑色飛行物體

車一到,「Supercharger喎,咦,原廠已經用AD07胎?幾好喎。」換着一般24歲𡃁星,可能會叫我開個頭冚俾佢睇吓副偈(此乃中置引擎車)。你醒我都精,借嚟Elise頂級嘅SC版,應該滿足到落過Track玩嘅黃又南,「滿足……我頭先大直路踩到差唔多XX都仲有力。」如果本月8號下午,喺將軍澳工業區見到黑色物體以高速飆過,唔使驚,就係佢哋。
至於XX係幾多,為又南個車牌着想,不便公開,只可以話你聽夠買25份《蘋果日報》。

文:嘴嚼爺
攝影:周旭文
髮型:[email protected].

■又南話細個志願係做電單車賽車手,「不過有一晚發咗一個夢之後就驚咗,但唔記得係咩夢。」

儍仔變高手

拍緊《一代宗師》嘅黃又南,駕着棍仔AudiS3嚟到,「我鍾情棍波車,覺得全部嘢都係自己操控晒好啲。」考到牌即揸CivicEK3,再換S3揸咗5年的又南話:「𠵱家啲加減波都好快,改好啲個Brake,難聽啲講,真係儍仔都變高手。」有要求有研究,因為佢曾經係志願當賽車手嘅小朋友,細細個就聽過杜漢、史雲斯(九十年代電單車賽車手)個名,「可能係爸爸鍾意車感染到我。佢好多車,又Fairlady又電單車,我細個都立志要做電單車賽車手。十幾歲就跟啲朋友去車房吹水,又有朋友係車手,一路教我玩,所以都好鍾意研究。」因而亦對全線車系皆棍波嘅蓮花有好感,「我以前落Track試過架好舊款,無風油軚,水箱仲喺大髀側邊『辣』住,覺得佢輕得嚟快」

■又係講DreamCar嘅時候,「有好幾架,R35未出就34,另外我又鍾意GT3。拉利?有朋友停牌借架360我揸,唔係話架車唔好,但係我落車就好尷尬,我諗我未到嗰個Level啦。」

1.硬淨跑車桶椅,高速劈彎嗰下坐得最舒服。

3.棍波係Lotus跑車必備項目,亦係又南揀車必要條件,「我諗我之後就算換車都會換番棍波車。」咁應該要換拉利喇。

2.為輕量化,駕駛席設計繼續簡單,不過今次有Alpine前後喇叭,仲有杯架,已經係歷代Elise中最豪華喇。

4.棄用潮流興嘅冷光錶板,用賽車式電子錶板。

斷手,斷埋飛車癮

睇佢個款,似飛型車手,「唔快喇,大個咗錫身咗。自從之前意外俾玻璃門夾斷手後,真係驚受傷。斷手咁簡單都要半年先康復,拍戲、工作全部要停。揸快車快只係快幾分鐘,但又要冒住俾人影相俾人拉甚至受傷嘅危險。」嘩,曾經滄海咁款,「落過場試過真正嘅速度感,喺街度都唔會再想揸得快。落場轉彎都唔驚有人突然出嚟吖,但係喺街,你隻腳都係要放喺個brake上面。」

開篷上車快

又南跳上Elise第一個感覺:「開篷好,上落車易好多。如果硬頂,真係要練過上落車先敢揸出街。」未等我問佢第二個感覺,佢已經「呃」一聲開車走咗。10分鐘後,我又聽見「呃」一聲甩尾聲,又南返到。攝影師塊面有啲青:「你你你睇吓啲相得唔得……」果然,21ps馬力推870kg車重,0-100km/h4.6秒唔係講笑,有技術根底嘅又南都唔同我講笑:「Supercharger度力好好,我見佢二波再去嗰度力都好夠。個Brake好好,可能條胎靚,無想像中咁甩。頭先我做個Heel&Toe都好順,個極力子好敏感,類似Racing嗰隻。佢個避震幾硬,不過比我預期中舒服。」
喂!原本車價70萬3千,𠵱家酬賓價有九折,可以落埋訂喎。「得兩個位唔會啦,我鍾意載屋企人。」載屋企人?「咁我不嬲揸車都斯文嘅,哈哈!」哈哈?

■之前車版同事試過硬頂Lotus上車要8秒,今次軟頂開篷版,3、4秒得啦!

■Supercharger直四偈,數字唔算嚇人,但GTR車身重量係佢一倍有多……

LotusEliseSC規格

引擎:1,796c.c.直四supercharger
馬力:218ps/8,000rpm
扭力:21.6kgm/5,000rpm
售價:$703,000(現有九折)
查詢:RichburgLotus(28770810)