環球金融界慘受信貸危機摧殘，已變得體無完膚！惟在大小銀行陸續倒閉及投資銀行走入末路之際，摩根大通卻能在頹垣敗瓦中擔任拯救者，挽救同業之餘又可壯大實力。事實上，摩通在現今市況下仍能擁有這股氣勢，在危機中屹立不倒，都是因公司舵手戴蒙（JamieDimon）夠機警，及時領導下屬撤離次按投資產品市場這個「災場」。
意識次按惡化 06年叫停
回溯06年次按貸款市場正熱火朝天之際，當年10月在一次常規會議中，摩通零售銀行主管報告次按債務逾期還款率急升，戴蒙已意識到事態不妙，更認定這意味次級按揭業務已惡化，遂選擇「急煞車」，警告證券化產品業務的主管，要避開當時備受投資銀行、對冲基金、保險公司等追捧的結構性投資工具（SIV）及債務抵押債券（CDO）。戴蒙此舉當時被員工批評為過份保守，而摩通在定息收入包銷業務的地位，亦由第三位滑落至第六位。
直至信貸危機越爆越大，涉獵次按業務較小的摩通理所當然成為「大贏家」，並為戴蒙贏得眾多漂亮掌聲。去年七月以來，摩通於CDO及槓桿債務虧損僅50億美元，遠少於花旗的330億美元及美林的260億美元。ThriventFinancial高級證券分析員巴布利茨表示，戴蒙目光遠大，在控制風險上尤其出色。
存款總額 全美第一
在戴蒙積極經營下，摩通業務遍佈各大洲，年初市值已首次超越花旗。眼見同儕陷於水深火熱之中，戴蒙亦乘機擴大公司版圖，今年三月便以每股10美元的「跳樓價」，收購資不抵債的貝爾斯登，令摩通成為優質經紀業務的龍頭，現今又收購華盛頓互惠的存款資產，再令其成為擁有最多存款的美國銀行。
戴蒙在選拔人才方面也眼光獨到，且非常愛才，故其手下多是追隨他多年的同事。摩通現任零售銀行主管沙夫自1987年起便擔任戴蒙助手，財務及證券服務主管米勒亦與戴蒙共事達16年。
曾與花旗前行政總裁韋爾共同創造花旗王國的戴蒙，98年因與韋爾意見不合而另起爐灶，並於00年成為BankOne話事人，後因BankOne被吞併而加入摩通，輾轉成為摩通舵手，並於06年被《時代雜誌》選為全球百大最具影響力人物之一。