中遠太平洋（1199）近日於下跌至一年低位10.10元後，已有若干反彈，隨着業績公佈，一度搶升至12.20元，不過大市急挫，走勢又轉趨反覆。
中遠洋上半年盈利1.53億美元（下同），較上年同期增長3.1%，於扣除去年同期的認沽期權收益後，期內增幅應為11%，每股盈利53.2港仙，派發中期息27.4港仙，增長10%。
碼頭表現多偏好
集裝箱碼頭及相關貢獻增長21.3%，集裝箱租賃及管理貢獻增長24.6%，物流業務增長46%，集裝箱製造則減1.7%，其他業務支銷及稅項均有相當增加。
集裝箱碼頭期內吞吐量增加22.7%，個別碼頭增減有差異，其中香港中遠碼頭業績只增4%，而新加坡中遠新港碼頭業績增62.6%，寧波遠東碼頭轉虧為盈，青島前灣碼頭則跌12.1%，主要是新泊位折舊增加並開始徵收減半的企業所得稅，現於27個碼頭佔有不同權益，營運中泊位期內增加11個至89個，大部份表現穩好。
經營及管理集裝箱163萬個，增加16.8%，自有箱量佔53.1%，期內平均出租率94.3%，低於上年的94.6%，但高於同業的93.4%，上半年出售舊箱利潤變動不大。
物流業務以家電物流增長66%為最，汽車物流跌26.4%，化工物流增46.7%，海運散貨代理增7.5%，海運集裝箱代理則增10.4%，空運貨物代理增12.5%。
期內增持中集集團5.57%至21.8%，因原料價格上升以致利潤下降，由於所持中集集團股權增加，應佔利潤仍增4.9%。
青島新前灣碼頭下半年投入營運，預期南沙海港碼頭下半年增長強勁，晉江太平洋碼頭兩個泊位於4月起營運，下半年全期營運，有助於碼頭業務的增長。
已訂約出售集裝箱2.5億美元並租回，估計可獲利420萬美元，將計入下半年度賬項。
持續發展利前景
上半年已獲比雷埃夫港口2號及3號集裝箱碼頭特許權，正對特許權協議商討，涉及年期35年，將於明年起擴建，有利於未來前景。
經濟放緩，運輸及有關行業均有若干程度影響，中遠洋利用持續發展及出售舊箱租回帶來增長，但評價已降低，不宜期望過高，不過股價已回至10.76元，預期PE只有9.2倍，息率5.5厘，也不應繼續看淡，審慎之計，暫作觀望。