【本報訊】沉寂多時的內地公路股，或可再炒母公司注資概念，因收費公路權益終於獲准可於下月起重新轉讓；有關政策已叫停近兩年。消息令深高速（548）、成渝高速（107）、浙江滬杭甬（576）和江蘇寧滬（177），昨分別逆市升0.28%、0.57%、0.77%及1.87%。
炒注資 公路股逆市升
國家交通部、發改委和財政部發出聯合公告《收費公路權益轉讓辦法》（下稱《辦法》），列明公路轉讓必須經過資產評估、招標、媒體公告和政府審批等程序，又規定轉讓政府還貸公路的收費期限最多不逾20年，經營性收費公路（即牟利程度較低的二級公路）不逾15年；若收費期限已過三分之二，該等公路權益則不得轉讓。《辦法》又嚴限政府還款公路收入的用途，指除了用於還債，應當全部作公路建設，新經營者不得以公路轉讓為名義提高收費。
該份《辦法》07年6月已獲通過，惟其後爆出濫收公路費等傳聞而擱置至今。多隻公路股管理層近年已多番表態，指轉讓法規未放行，無法就向母公司購買公路資產訂立時間表。