【本報訊】和黃（013）可能放棄投資印度碼頭。和黃旗下和記港口行政總裁JohnMeredith接受英國《金融時報》訪問時透露，經過長時間與印度政府部門周旋，不再期望獲批投資當地碼頭。他又批評個別國家容許碼頭不斷擴建，造成供過於求。 記者：高淑嫻
和記港口在全球24個國家經營47個碼頭，遍及亞洲、中東、非洲及歐美，偏偏未能涉足印度這個最具增長潛力的新興市場。和記港口早於06年計劃競投印度孟買和欽奈兩個碼頭的經營權，最終因為國家安全理由遭拒絕。所謂國家安全，緣於和黃與中國政府關係良好，印度政客擔心讓和記港口投資當地碼頭會影響國家安全。
轟同業高價拓印度碼頭
JohnMeredith直言，「除非有非常吸引的項目，否則見不到還有甚麼好游說的地方」。他亦舊事重提，指競投孟買新碼頭時，公司獲正式批准參與競投，但航運部長卻公開表明要限制和記參與，令到情況相當混亂。因此，和記決定以後若有值得投資的印度碼頭項目，會跟足程序申請。
他又批評其他碼頭營運商高價投資印度碼頭，指和記重視回報，不似有政府作後盾的新加坡港務和杜拜港，可以不理任何代價在全球插旗。而且，他不滿意印度政府收費高昂，向碼頭營運商收取相等於收入40至50%的費用。
擬向財困公司執平貨
JohnMeredith繼續吐苦水，指南韓政府容許投資者不斷擴建碼頭，令碼頭供過於求，和記在南韓兩個碼頭都苦於經營，類似的情況亦於深圳出現。
全球業務而言，和記港口上半年不過不失，吞吐量增長4%，為和黃帶來68.5億元經營利潤，增長19%，佔固有業務總經營利潤22%。
因此，和記港口有意繼續物色收購機會，如向財困的船公司收購碼頭資產，之前高價搶購碼頭、現在難以還債的金融機構也是洽談對象。和記港口早於02年從現代商船買入三個碼頭。
和黃港口分佈
拉丁美洲
地區/國家：巴哈馬群島、墨西哥、巴拿馬、厄瓜多爾、阿根廷
歐洲
地區/國家：英國、西班牙、比利時、荷蘭、德國、波蘭
非洲
地區/國家：埃及、坦桑尼亞
亞洲
地區/國家：中國內地、香港、南韓、泰國、緬甸、馬來西亞、越南、印尼、阿曼、巴基斯坦
中東
地區/國家：沙特阿拉伯
澳洲
地區/國家：澳洲
資料來源：和黃2007年報