(1)上周博中油香港（135），中段升至3.52元，勁漲近30%。今周再接再厲，揀洛陽鉬業（3993）。
目前遍地平貨，點解要吼洛鉬？當然有Point。短期睇6.80元，博升32%。看好理由如下：
一、跌得太殘。洛鉬由52周高位21.40元，跌至4.50元，大跌79%。H股指數由高峯回落48%，洛鉬傷重程度不言可喻。
二、極度偏低。洛鉬PE由高峯時40倍直插至8.4倍，相對同業湖南有色（2626）由92倍跌至12.8倍，跌幅雖較大，但點計都係洛鉬PE低過湖南有色。
三、鉬價升勢有利。洛鉬為內地鉬商二佬，鉬價去年平均上升22%，現價亦較去年再升10%，比05年歷史高峯仍低30%，供少求多形勢不變，上升空間遼闊，洛鉬必可從中受惠。
四、盈利穩增。洛鉬08年度（12月年結）上半年營業額33.25億元（人民幣．下同），增15.4%，盈利12.42億元，增12.5%。其間洛鉬內銷佔69.4%，比去年同期佔65%為大，但成本上漲令邊際利潤率由42.8%降至41.7%，影響不大，以鉬價再升空間仍大推算，預測全年盈利可保持強勁增長。中銀國際對洛鉬最看好，預測08年度盈利達30.47億元，大增36%，09年度再增27%至38.71億元，每股盈利分別為0.717港元與0.913港元，現價PE僅7.1倍與5.6倍。
55億元在手好使好用
五、發展空間大。洛鉬去年底持有淨現金55.33億元，好使好用，加上中央政府一直鼓勵向外擴張，收購海外同業，以低息貸款、加速審批支持，有關洛鉬擴展利好消息料陸續有來。
洛鉬生產基地在河南省洛陽，未受四川大地震影響。上半年業務進度勝預期，股價背馳大跌，反可提供低位收集機會，特別是外資基金仲未有一個持股量超過5%須披露，估計與去年4月上市時招股價6.80元，掛牌後直上21.40元，令基金卻步有關。現今股價潛水兼低迷，相信基金胃口隨時大開。目前只有社保基金持有9.09%。
瑞銀德銀睇11.5元
洛鉬上周收5.14元，比一周前4.55元，反彈13%，重越10日平均線，MACD牛差距擴大，確認由5月高位10.52元回落見底，大升浪嚟緊。以黃金比率第1個反彈位0.382倍計，目標6.80元，升破50日線6.12元，向20周線7.19元進發。估計中銀國際所定目標價10.40元，中長線有權扳到。瑞銀同德銀比中銀國際睇目標價睇得更高，同設於11.50元。
鉬供應欠二千噸
洛陽鉬業（3993）業務是開採氧化鉬與製造鉬鐵產品，為內地兩大之一。鉬主要用作生產不銹鋼、合金鋼、特鋼的添加劑，而全球鉬產量有75%用於鋼鐵業，其餘由石油化工與電子工業佔用。因無替代品，供應短缺歷久存在。
洛鉬總經理吳文君上周四論供求，認為今年全球鉬量供應仍欠2000噸，相信要到2010年才可追上需求。以此推論，鉬價未來2至3年仍會保持平穩向上走勢。
今年內地對鉬的需求料增24%，洛鉬配合此趨勢，現正在河南省積極進行資源整合，待政府批核後，即可收購多個礦場優先開採權，而且將試點伸展至內蒙古、黑龍江一帶，甚至擴大至海外如美加及澳洲等地，前途無可限量。
中外航運財多抵買
(2)中外運航運（368）盈利數以倍計增長，股價落後，抵買，短線目標3.90元，預期升幅23%。
中外航運7月底公佈08年度（12月年結）半年業績，盈利1.91億美元，同比大增2.3倍，贏盡口碑，可惜大市數番尋底，股價也被拖沉，趁上周大市轉醒，可望追回大部份失地，以反映其出色進度。
中外航運去年11月上市招股價8.18元，現價仍潛水61%。要重浮水面，憑本身條件必有機會，何時到岸只看未來大市表現。
今年亁貨市場走勢大好，有利中外航運。中銀國際看好其前景，目標6.20元，仍有96%上升空間。
中外航運坐擁淨現金10.9億美元，每股折約2.13港元，佔股價67%，財況良好，揸貨真係穩坐釣魚船。
