【本報訊】證券界對中石化（386）是否已度過最困難時期仍存分歧之際，該公司董事長蘇樹林昨明確表示：「今年確實是中石化最困難的一年，但已過去的時間還不是最困難的，最困難的時候應該在第3季及第4季，亦即未來的幾個月。」為此，中石化已削減85億元（人民幣．下同）資本開支，不排除還會再減。 記者：龍婉嫻
由於煉油業務出現巨虧，中石化的現金流非常緊張，淨現金流入量由去年6月的28億元，降至今年6月的8億元。蘇樹林透露，政府本月已確定，第三季繼續對中石化進口原油加工虧損給予適當的補貼，但數額會較第二季少一些。
無計劃再裁員
他承認，今年經營形勢對公司發展造成很大影響，為此中石化在7月調整了全年投資計劃，將下半年的資本性開支調減85億元，其中3億元是暫停勘探與開採支出，已計入上半年損益賬，而油田建設、煉油設備改造，及化工（主要為乙烯項目）產能擴張的資本性開支，分別減少19億元、17億元及46億元。
蘇氏說，油價走勢難料，而且不知國家補貼政策如何調整，若第三及第四季資金狀況不改善，中石化還會再砍掉一些項目和計劃，或減慢部份項目的建設進度。
他稱，由總部到各分部，中石化都要勒緊腰帶過緊日子，上半年已降低各項成本費用17億元，下半年爭取最少再減17億元，亦即34億元，成為公司削減成本開支的新底線。不過，中石化無意效法中石油（857）裁員，「我們已裁了很多，目前沒有再裁員的計劃。」
料本季補貼遜上季
對於政府補貼政策調整，中石化副總裁兼財務總監戴厚良說，第三季政府還會繼續給予進口成品油增值稅全額先徵後返的優惠，但進口原油加工所造成的虧損補貼，肯定會較第二季的229.3億元低，一方面因為國際油價第三季出現回落，另方面成品油價格已於6月20日調整，中石化的煉油和成品油銷售兩業務合併虧損已縮減，但要出現根本性扭虧，除非原油價格大跌。
9月再度出口成品油
蘇樹林指出，由於6月成品油加價後抑制了消費，農用柴油高峯期已過，奧運後河北省的運輸限制取消，以及加價預期下降後，提前購油減少，內地成品油需求量確實有所下降，故9月中石化將開始再度出口而非進口成品油。這意味中石化9月起不會再出現進口成品油增值稅先徵後返情況；該公司第二季來自這方面的退稅額為30.7億元。
海外業務發展方面，蘇氏稱，仍由母公司負責投資，暫無計劃注入中石化。