京奧期間，部份北京的出租車（即的士）上會有這個標誌，可以在京奧組委會特設的候客區接載京奧有關人士，包括傳媒。的士收費與平日一樣，乘客除了感覺安全一點外，該批的士司機亦較熟悉各比賽場館，安全且省時間；美中不足是他們沒有權行走有奧運五環標誌的「奧運線」。
這位的士大佬的特准證，是其公司向京奧組委申請，他就像平時一樣，每天繳交170元人民幣給的士公司，每天油費（約300人民幣）如常自付，扣除這些每天花費後，由於京奧為他們帶來不少客量，賺的錢比平日多。
像主新聞中心外就有一個特許的的士站，不少為趕新聞的傳媒都樂意幫襯；的士大佬說，特准的士數量分配，是早上至下午4時有40輛輪流行駛，黃昏至晚上則約有70輛，凌晨也有少量特許的士開工。