【本報訊】港鐵（066）昨日公佈首份反映兩鐵合併成效的中期業績，受惠於車站內零售租金及免稅店收入增加，加上所得稅大減99%，截至今年6月底止中期純利46.89億元，增長15.2%，中期息維持0.14元。港鐵預期，將軍澳首都及火炭御龍山有望年底入賬，帶來可觀收益，公佈全年業績時會考慮逐步提高股息。 記者：高淑嫻
一如預期，港鐵上半年入賬的物業利潤只得3.48億元，較去年同期減少79%，主要來自大角嘴君滙港和尖沙嘴凱旋門貨尾單位及部份機鐵沿線物業的遞延收益。另外，撇除投資物業重估增值的實際純利為27.31億元，增33.29%。
兩新盤可望年底入賬
港鐵物業總監何恆光表示，港鐵計劃下半年推出將軍澳日出康城第4期招標，提供約1300個單位。日出康城一期首都已經售罄，火炭御龍山則售出80%單位，他預期兩個新盤今年底取得入伙紙並可以入賬，帶來可觀收益。有分析員估計，兩個新盤可為港鐵帶來約50億元利潤。
港鐵上半年缺乏可觀物業利潤，但純利仍然有所增長，主要因為兩鐵合併後，來自車務的稅前利潤上升1.6倍，至15.17億元。而且，車站內零售及鐵路相關業務的收入及稅前利潤也是出乎意料地好，分別增長1.24倍及1.27倍，至16.45億及12.19億元。
上半年，單是車站零售收入7.74億元，較去年同期增2.7倍，主因兩鐵合併後零售樓面增加及從免稅店取得的收入上升，截至今年中，零售總面積是5.27萬平方米。消息人士不諱言，車站內零售業務過半數來自九鐵。
所得稅800萬 大減99%
消息人士透露，假設兩鐵07年已經合併，今年上半年營業額同比增長11%，除息、稅、折舊及攤銷前利潤（EBITDA）提高17.4%，EBITDA毛利升3個百分點，至53.2%。港鐵行政總裁周松崗預期，兩鐵合併今年可以產生協同效益3億元。
據悉，港鐵原先估計合併首年的協同效益只有1.3億元，如今算是提早實現。
另外，港鐵上半年的所得稅開支只有800萬元，較去年同期8.79億元大減99%，主要是香港利得稅稅率從17.5%降至16.5%，對遞延稅項帶來逾7億元差額，稅務大減也令港鐵中期純利保持增長。
港鐵中期業績概況
營業額金額：85.3億元 變幅：+76%
物業發展利潤金額：3.5億元 變幅：-79%
投資物業重估增值金額：20.8億元 變幅：-15%
純利金額：46.9億元 變幅：+15%
每股盈利金額：0.83元 變幅：+14%
中期息金額：0.14元 變幅：不變
