【記者呂焯均報道】貨運業反轉中環抗議才爭取到政府取消每公升0.56元的柴油稅，油公司雖同步降低零售價，卻又「靜雞雞」削減折扣，每公升優惠減少四角，令取消柴油稅的利益大部份轉移到油公司的戶口。貨運業警告，國際油價已回落，油公司不減反加，政府又不監管，計劃下周再到中環政府總部及各油公司抗議。
經營客貨車運輸服務的梁裕榮，最近兩星期先後光顧加德士及蜆殼油站，無論出示油卡或口頭詢問油站職員，均獲告知油公司先前每公升1.6元的優惠，已減至1.2元，每公升柴油的淨價則維持11.43元。
下周發動抗議
梁裕榮非常不滿，指政府取消柴油稅於上月14日才生效，油公司便瞬即玩把戲，用調整優惠方式變相加價。他每周入油一次，每月油費開支要3,000元，油公司卻侵吞他百多元應得利益，實在無良。
上次發動貨櫃車抗議，結果導致中環大塞車的關注燃油價格聯席會議，發言人蔣志偉強烈不滿政府沒監管油公司濫加價。他指出，每架貨櫃車每月油費要兩至三萬元，司機負擔很重，油公司竟吞食寬免的油稅，司機十分氣憤。下周該會將再發動抗議行動，到政府總部、油公司、油庫示威，提出要油公司每公升柴油至少減1元，至10.43元才合理。
政府無權干預
環境局接受查詢時則為油公司辯護，指自政府於7月14日起取消柴油稅每公升0.56元後，油公司已即時將稅務減免並反映於其柴油零售價。至於油公司提供的折扣優惠，則屬商業決定，在自由市場經濟運作下，政府並無權干預。
蜆殼石油發言人回應說，該項優惠調整是於6月27日實施，而取消柴油稅是上月14日才生效，兩者並無關係。加德士發言人承認優惠曾由1.6元減至1.2元，但優惠是視乎市場情況而定。
蔣志偉則反駁指，運輸及房屋局局長鄭汝樺於6月18日已公開表明減免柴油稅計劃可行，會盡快實施。同日有立法會議員與鄭汝樺會面後亦說政府將寬免柴油稅，希望7月實施。消委會發言人說，作為大機構，油公司應增加透明度，把優惠變動的消息盡快通知顧客。
竹仔論爭取入平油
【本報訊】消費者要與富可敵國的油公司抗衡，貨櫃運輸業職工總會副主席謝浪說，唯一方法就是運用「竹仔論」，即「一條竹會易折彎，幾支竹仔斷折難」。工會以公司名義，與油公司集體議價，成功爭取每公升平兩元多。
每次他們致電油公司預約，油車會運送柴油到指定的停車場，在場等候的貨櫃車司機要自己動手入油。油車每次運送的油量有限制，不能超過2,500公升，才可獲消防處豁免防火規定，不少用油量大的私人機構也有跟油公司議價，例如巴士公司。
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