【本報訊】殘舊白車接載傷者「死火」事件昨日接連兩宗。一輛有逾10年車齡救護車，在沙田接載兩名交通意外傷者，開車時死火，電台得悉後另調派車輛到場，傷者延誤了27分鐘送院；至晚上另有一輛8年車齡救護車在黃大仙接載病人時又死火。
車禍兩傷者延誤27分鐘
對於兩日內發生三宗接載傷病者救護車死火事故，消防處發言人稱是屬於個別事件，但會密切留意。現時每輛救護車一年會進行三次例行檢查，其中沙田死火救護車A284，本月11日通過例行檢查，隸屬沙田救護站，98年3月落地。初步檢驗是因引擎斷皮帶死火，該車已拖返機電署檢驗及維修。
昨中午12時25分，28歲姓莊男子駕駛一輛運送體育用品密斗貨車，沿穗禾路上斜至浸會大學職員宿舍時，司機報稱閃避流浪狗失控，猛撞路旁數棵樹，28歲姓張跟車工人左手骨折被困。
消防處發言人稱，編號A284救護車於中午12時42分將兩傷者送院時，車長發覺救護車死火，遂通知電台派A128救護車到場，於下午1時27分載兩傷者離場，傷者延誤了27分鐘送院。兩傷者無性命危險。
晚上8時許，一輛8年車齡及行駛已達30萬公里救護車A153，奉召到樂富邨接載一名頭暈不適老婦離場時，救護車同樣因引擎斷皮帶死火，事後要調派A38將老婦送院檢驗。
工會指夏天是故障高峯期
救護員會主席屈奇安表示，夏天是高齡救護車故障高峯期，目前大部份救護車車齡已逾10年，一般的士行駛6至7年要換車，何況救護車每日24小時不停運作，故希望政府更換機制靈活些，當救護車服役7年後，應準備更換計劃。
前日凌晨約零時，一輛救護車接載秀茂坪順安邨一名60歲腎病患者往醫院，但救護車死火，要調派另一輛救護車到場將傷者送院，病人延誤20分鐘送院，送院後死亡。