七日生情 單手玩全程

七日生情 單手玩全程

年頭新款Mazda6到港時,對呢架SportsSedan冇咩感覺,係尾燈靚咗,唔再似兩條荷蘭豆。今次同佢相處一星期,先發覺原來佢好啱我;放工一上車開音響,8個BOSE靚聲喇叭安撫我忙碌心情;放假見班損友,170匹馬力配5前速加減波亦冇丟我架;到噚日見家長,連出名難服侍嘅阿爸阿媽都話佢外表大方,唔拋唔Dun坐落好穩定。最估唔到係軚盤上嘅加減波按鈕,用慣咗發覺好順手,原來一隻手玩得晒5個波係咁過癮!

文:嘴嚼爺
攝影:林栢鈞
協力:徐影龍
Model:Joanne

同我身邊損友們做過統計,唔理幾多個加減波,對得多都會有厭嘅一日,熱情不再,到時咪又係一個D波走天涯。不過咁,今次我玩足一星期都未厭,同級車中,得日產Cefiro有加減,但都係4前速,Mazda6套拍住同廠跑車RX-8嘅5前速就真係殺晒。
日日返工行環保大道需索好大,見到泥頭車又忍唔住加速爬頭,又上斜又落斜又整路Cut嚟Cut去,啪低一粒兩粒波過彎加速真係話有就有,而且最重要係軚盤兩邊都設有加減掣,指公落波食指轉高波,單手已經玩晒,唔使下下用晒雙手落場劈咁。

■硬係唔慣中控台爭個行車資料屏幕,原來喺中控台上方都有液晶顯示。

■天窗好重要,我兩仔爺一樣唔鍾意車廂黑沉沉。

■雖然唔係揭背車,但尾箱容量已經好夠使。

見家長冇投訴

試咗幾日,我都有信心帶佢見我阿爸阿媽,星期日就過土瓜灣行一轉。須知道老人家懶理性能有幾勁,但坐車總會腌尖腥悶,嫌快又嫌慢,避震硬少少又話Dun,試坐啫,揀新抱咩?
上到車,阿爸坐前頭,電動座椅校前校後好方便吖,仲多手開個天窗,鍾意光猛喎。阿媽坐後座,淨係拋低咗句:「幾闊落。」土瓜灣出發,燈位多開開停停,轉檔順暢避震唔硬,冇投訴;經東隧東廊,開快些少,阿爸瞄到速度錶,「作死呀開咁快,不過又唔覺唔覺,好定喎。」我唔係有心,踩踩下就到限速,真係幾定幾靜。到柴灣,專登挑戰柴灣道大斜路,啪低兩個波踩盡啲,夠力,好快拋離隔籬架舊款Camry同兩架小巴。

■軚盤每邊有齊+/-撥片,女人都揸得瀟灑。

■大男人一手揸晒,剩低隻手通常食煙仔餅或摸自己大髀。

■轉數升得快,+/-波好易谷到7,000轉,紅藍錶板燈似喺度吶喊助威。

■食指拇指各司其職,養成拖波落斜習慣,好過踩死Brake。

■18"胎軨擺明車馬玩性能,難得避震調校得好舒服。

■今次得6CDBOSE音響,想駁iPod加四千。

■軚盤可以控制埋冷氣及音響,功能咁齊,同級中獨有。

唔捨得24萬

安全到埗,放低兩位老人家,冇乜做就約Joanne飆入荃灣遊車河兼影相,後生女又點睇呢?連Mazda都未識串嘅Joanne就話架車幾有跑Feel,上到車就一輪嘴:「嘩,個錶板好靚呀!你自己改㗎?唔似日本車喎!」仲一嘢插部iPod落套音響度扭到鬼咁大聲。係,套BOSE好靚聲,但都要顧吓我感受㗎!
揸咗咁多日,結論24萬係幾抵,亦跟上潮流有歐洲車系嘅豪華感,最重要舒適得嚟性能幾好,而呢幾日對得最多嘅錶板,更加係我嘅至愛,嫌我長氣都要讚多次,我真係有啲唔捨得送佢返車行呀。

■24萬幾有齊包圍、軚加減、天窗、無匙等,相當抵用。

■上一款尾燈似荷蘭豆,新款尾燈就貴格好多。

規格

引擎:2,488c.c.MZRS-VT引擎
馬力:170hp/6,000rpm
扭力:23kgm/4,000rpm
傳動:5前速+/-自動波
尺碼:4,755×1,795×1,440mm
查詢:萬事得汽車(28931112)