踢走尾廂 轉玩跑

踢走尾廂 轉玩跑

先前嘅BMW1系,全屬揭背車款,廠方為突破傳統,並延續當年2002Turbo嘅氣燄,特別推出踢走尾廂,並改以雙門Style示人嘅135iACoupe。大家咪睇小變成跑車嘅佢,頭冚下隱藏咗一台3.0公升直6TwinTurbo引擎,馬力輸出達306匹,加上後驅佈局同50:50嘅極佳車重分佈,可讓你喺路上快跑之餘,亦可以肆意喺彎路上掟嚟掟去!

記者:鄭達基
攝影:陳盛臣
模特兒:Aryi(StageModels)

引擎50:50新佈局

香港代理早前在珠海賽車場舉辦咗TrackDay活動,可惜當日身在外地未能參與,心理上覺得有啲遺憾。今日,我終可喺香港同135iACoupe嚟一次近距離接觸,由㩒掣着車嗰一刻開始,我已被尾喉傳嚟嘅沉實咆哮聲深深吸引,及後駛上通往北潭涌嘅清水灣道,刻意將6前速Steptronic半自動波箱撥至手動操作模式,並以設喺軚盤上嘅轉擋撥片嚟升波拖波,發覺唔只轉檔反應屬順滑一類,引擎高轉嘅咆哮聲更係動聽到極!
及後,再喺迂迴嘅彎路上肆意狂飆,感覺車頭一台3.0直6TwinTurbo引擎不僅聽教聽話,更重要係擁有306匹馬力同400Nm扭力,即使彎前收油,彎心畀油出彎,反應敏捷得很;當然,前置引擎後輪驅動佈局能做到50:50嘅極佳前後車重分佈外,更為駕駛者帶嚟玩味甚濃嘅駕駛感覺。

■6前速半自動波,最大賣點當然係可作手動轉檔!

■得番車頭最相似,正面望兩者都好斯文。

■中控台設備齊全,可惜Design熟口熟面。

■傳統嘅雙圓銀框錶板,勝在資料齊全又易讀。

跑化造型似足M3

玩咗咁耐,終於嚟到北潭涌,落車後當然係要先望吓佢嘅造型,由於今次借用咗屬揭背款式嘅120iA協助拍攝,所以有機會睇清楚兩者嘅分別。貪新鮮嘅我當然最鍾意有尾嘅135iACoupe,事關車身線條有跑車Feel外,車頭泵把採用咗跑車化設計,襯埋18吋胎軨,令人望落去好似成部新款M3跑車咁!
即使外觀變得幾型幾Sporty,但135iACoupe嘅車廂陳設我都唔係太鍾意;坦白講,整體陳設同停喺旁邊嘅揭背版相近,可以話無咩新意,只係以仿桶Seat出現嘅前座,令我覺得吸引些少囉,若然可以改改軚盤Design,或者落重料改改車廂入面嘅裝飾物料,照理應該吸引好多。

■最Buy嗰張電控記憶功能仿桶Seat,就算肥仔都坐得好舒服。

■BMW卡鉗加超大煞車碟,要急煞真係無難度。

■車身線條似足跑車,連18吋胎軨一樣充滿跑味。

■傾向偏低嘅重心設計,掟起彎嚟夠定。

■即使放棄揭背設計,尾箱空間一樣傾向闊落。

規格

引擎:2,979c.c.直6配TwinTurbo
馬力:306hp/5,800rpm
扭力:400Nm/1,300-5,000rpm
傳動:6前速Steptronic半自動波,後驅
車輛提供:BMWHK(27145271)