跑道開缺口迎活水 傾倒硝酸鈣<br>啓德治臭河建新城

跑道開缺口迎活水 傾倒硝酸鈣
啓德治臭河建新城

【本報訊】位於啓德舊機場,將成為全港最優質社區的「未來城市」計劃,受到污染嚴重的啓德河發出的臭蛋味籠罩,令人猶如置身堆填區旁。土木工程拓展署的環境評估研究報告提出,採用大規模的化學除臭工程,用兩年時間以大量硝酸鈣倒入河底清除污染物的臭氣,同時切割跑道,打開長600米,等同田徑場跑道一倍半長度的缺口,讓維港水流冲淡啓德河,稀釋臭味。估計2010年可展開除臭工程。
記者:呂焯均

舊啓德機場是港九市區最後一個大型商住土地發展計劃,土木工程拓展署已向環境保護署提交該計劃的環評報告。報告指整個計劃最嚴重的環境問題是啓德河,不少住在啓德明渠兩旁的居民把生活污水非法傾倒入明渠,再流入啓德與九龍灣及觀塘之間狹長的啓德河。數十年來受污染的有機物沉積河底厚度以呎計,有機物分解時產生硫化氫,像臭蛋味,啓德河水流又不暢通,水中缺氧產生厭氧反應,令臭氣問題更嚴重。

啓德河污染比城門河嚴重

研究報告又指出,不能把水底沉積物挖走,因為施工期間會翻起大量污染物,令維港水質惡化,而且挖出來的污泥非常多,無地可容。沙田城門河也曾有類似的污染問題,結果使用硝酸鈣化學方法成功除臭,並沒有損害性,環評研究因此決定使用同一種方法處理啓德河。
報告說,啓德河除臭需三管齊下。首先,由於啓德河污染比城門河嚴重和廣闊得多,需使用的化學物硝酸鈣數量要更多,將是全球最大規模,預計需要兩年時間,讓水底表層的污染物與硝酸鈣的化學作用徹底完成,才達除臭效果。第二,在同一時間,啓德跑道近停機坪將施工挖掘,打開一段長600米的缺口,讓維港海水流入,令啓德河流動,又增加水的含氧量,可避免產生臭氣的厭氧反應。將來缺口上會鋪設一個大平台,用來興建公園。
第三,渠務署要負責污水截流,加強啓德明渠上游的治理,防止陸續有非法傾倒的污水流入啓德河。政府估計上述環評報告若明年順利通過,2010年可展開該項世紀除臭工程。
另外,環評報告指出,在啓德停機坪上發現一百多年前的龍津橋遺蹟,是滿清政府租借香港給英國後,連接城寨的唯一通道,現只發現一小段,稍後會繼續挖掘。無論如何,任何龍津橋遺蹟都一定保留,原有的規劃會作出遷就。

政府曾用除臭船在城門河上噴灑硝酸鈣。
土木工程拓展署網上圖片

話你知:「未來城市」樓價升

政府已完成東南九龍發展計劃所有規劃程序,把逾300公頃的土地,打造成為無污染「未來城市」,有商廈、住宅、奧運體育館、郵輪碼頭,還有廣闊的休憩和綠色地帶。港鐵的沙中線亦會貫穿舊啓德的主要區域,在城中心及奧運體育館附近分別設有車站。整個東南九龍發展計劃將會在10年內全部完成。自從該計劃公佈後,九龍城及土瓜灣一帶樓價已應聲飆升,有新建樓盤面向啓德跑道及維港景色的單位,呎價達一萬元以上。