【本報訊】油魔「恐襲」全球航空公司，繼03年沙士後再發盈警的國泰航空（293），已從昨日起先行調升大部份航線頭等及商務客位票價3%至15%；行政總裁湯彥麟直言，油價高企的危機較沙士及911危機時更嚴重。他表示，該等高端客戶有能力承受票價上升，但未有直接回應會否調高經濟客位票價。
收支失衡會再加價
湯彥麟昨日出席國泰捐款活動後坦言，國泰已用盡一切方法來應付油價高企的問題，包括調高機票價格、減慢航空速度省油等措施，「目前我們所面對的是成本問題，而非收入不足。」他續稱，過去10年國泰運作單位成本下跌30%，主因正是透過各種措施控制成本。
湯彥麟又指，將觀察剛加價後的客戶接受程度，若收支不平衡，將需要再加價。他補充，國泰是次未有調整經濟客位票價，因集團原則上是希望有更多乘客選搭飛機。
他重申，國泰沒有計劃削減航線，但會調整各航線班次，例如縮減往返北美的班次，以及因應中東及澳洲需求上升而增加相關航班服務；集團亦不會擱置機隊擴充計劃，早前訂購的30架波音777-300ER飛機，已有8架付運；其餘22架2012年前陸續付運。此新機款較現時的747-400，節省燃油22%。
此外，湯彥麟接受《華爾街日報》訪問時指出，目前航空燃油支出佔總營運成本，由一年前的39%急升至49%；航空燃油價格每升10美元，國泰徵收燃油附加費僅能補貼當中的3美元。