【本報訊】商務及經濟發展局局長馬時亨表示，由於今年3月收到的兩份標書均不符招標要求，經營權達50年的啓德新郵輪碼頭項目須於今年底前重新招標；為增加項目吸引力，政府向發展商「賣大包」，補貼20億元予中標者興建政府設施，預計首個泊位要推遲至2013年第二季才能投入服務。
長實要求賣酒店房
據了解，分別牽頭入標的發展商長實與新鴻基，均認為新郵輪碼頭項目的條件，對市場不夠吸引力，故分別建議或要求將郵輪碼頭當作地產項目發展，結果雙雙被政府拒納標書。長實要求酒店房間可作獨立出售，但政府消息人士指：「若逐間房賣，就係住宅啦，況且本港嘅酒店地產唔容許分拆轉讓。」啓德分區計劃大綱圖也列明不准有住宅用途。
新鴻基建議將郵輪碼頭與旁邊另一幅商業用地一併發展。政府消息人士指，該幅土地商業用途面積達19萬平方米，但啓德郵輪碼頭項目本身容許的商業用地只有5萬平方米，「如果接納建議，好似唔係幾合比例。」
消息人士否認去年招標時太草率，「去年2月至9月，市場上仲有唔少發展商仲好有興趣。」惟去年11月正式招標後，經濟環境轉變，例如建材成本急升，政府最初估計的郵輪碼頭設施造價（不包括地價及商業設施）只需24億元，如今評估升至40億元。
為加強項目對市場吸引力，政府會盡快向立法會申請撥款18億至20億元，補貼將來中標者平整地盤及興建政府設施；若重新招標也沒有合適標書，政府便會自行興建，再將設施租予營運商。消息人士稱，會將20億元分三期按設施落成進度撥予中標者。
推遲至2013年落成
近年訪港郵輪旅客不斷攀升，去年有62萬人次，惟也有20%訪港郵輪無法停泊在郵輪碼頭，要改泊貨櫃碼頭。今次郵輪碼頭首個泊位由原定2012年啓用推遲至2013年，也令人關注九龍倉旗下尖沙嘴海運碼頭於2012年6月的續約問題。消息人士重申，會按既定政策商談續約。旅遊發展局主席田北俊與旅行社協會主席胡兆英均擔心郵輪碼頭最終胎死腹中，令郵輪公司放棄來港。
你的意見?
●對於政府否決讓兩財團把新郵輪碼頭變成地產項目，你是否認同？為甚麼？
●政府補貼20億元予中標者興建郵輪碼頭的政府設施，你有何意見？
請電郵至：mailto:[email protected]
或傳真至：37112411
或發短訊至：60107999