德國爛路彈波子 45度碌上山

德國爛路彈波子 45度碌上山

「一定要搶到PDK!」係今日落Track最大信念,為咗盡情一試其誇張起步方式,一定要成功。嘩,跑道上有好多波子,Targa4、CaymanS、BoxsterS6MT、CarreraS6MT、CayenneTurbo……點解無最新配有PDK波箱嘅911系列?「揸911落場劈咁大想頭?」身邊傳來嘲笑聲,無所謂,揸架CayenneS碌上45度斜坡一樣咁刺激!

記者、攝影:梁美甜
鳴謝:JebsenMotorsLtd-PorscheCentreHK

OFF-ROAD 陡坡爛泥夠精采

Porsche於廠方另一邊開闢咗一大片草原愛嚟玩Off-road,超過百畝草原上只有6公里做車道,遠望有如走進南非草原玩safari。大家全程以CayenneS測試,每部配有Off-roadPackage,包括氣壓懸掛系統、電子加力箱、電子輔助系統、雙差速器鎖定等,走進呢個佈滿沙石凹凸不平嘅路段、深淺不一嘅水氹泥沼、唔同斜道嘅窄道等等,乜嘢惡劣Off-road都玩齊。
當中最驚險唔係自己揸緊玩緊,而係望住前面部車諸多阻滯嗰陣,好似上45度大斜坡,前面部車突然喺坡中停滯不前,空波不斷飛咗唔少沙石出嚟,嗰一刻,大家同一時間:「我哋使唔使退後啲,安全啲喎!」係!到我哋上,咦?過咗喇!「定住慢落斜速話咁易喇!」到望向前見唔到地面嘅大陡坡,仲要拖住1波放手咁盡?CayenneS扭力強,加上配備嘅PTM及PASM輔助系統自行介入,車身以持續而穩定嘅速度拖住落,刺激到暈!或許早知道CayenneS特強嘅懸掛及內置輔助系統,開放地感受駕馭體驗絕對唔係繁忙都市中能擁有,爽!

■呢班年輕技術員Set好晒先進行Off-road狠試,肯定夠安全。

■雖然有Instructor拉龍帶頭示範,但崎嶇惡劣路面仍令我有點擔心。

■逐部逐部排隊上山,我心情就越嚟越緊張。

■好似磚地咁嘅路非裝飾用,要嚟試避震一流。

■Off-road路段變化多,體驗CayenneS嘅性能極限。

ON-ROAD 狂放盡享快感

一知道今次德國Trip有On-offRoad試車,就一廂情願以為大會大方到安排最新嘅911畀大家落Track㖭,殊不知……唔緊要,起碼可以試盡各款波子,仲係落Track玩,部部都係好多人心目中嘅DreamCar嚟㖭喎!
On-road喺全長3.7公里嘅Run-inTrack進行,驟眼睇唔複雜,其實Porsche方面已經融入好多高難度彎位入去喇,好似俗稱手臂彎、白鴿彎咁喇;千祈咪以為真係落Track比賽,由於跑道大前提係為駕駛者了解同掌握所駕駛汽車嘅性能同操控性,所以由PorscheSportDrivingSchool導師帶頭之下,以唔同速度及路線進入各個彎道,隨住所換嘅車種就會掌握到每部車嘅加速、操控、入彎、個人應變等等反應,由第一次坐上去Targa4到Cayenne,總共轉過六次,但人數多最終都只係試咗3部車!除咗Cayenne之外,幾部車都飆得痛快,尤其係車身隨雙手轉軚方向而即時作出反應,以及強而有力嘅快感之外,從中亦知道個人入彎出彎時掌握時間同速度嘅技巧、方法、反應表現等。

■附設DrivingSchool,可體驗唔同波子車性能同駕馭技巧。

■CayenneS擺明晒扭力,上45度陡斜無難度。

■繞過一、兩圈就換駕駛員或車款。

■部部車都過200匹,保持安全車距好重要。

GT出生地

Leipzig係Cayenne同埋09年Panamera生產線,漏斗形顧客中心外有兩條由Porsche自行設計嘅跑道,一條係為Cayenne出廠前作試車之用嘅TestTrack,另一條就係收費畀顧客試車或作為賽事。

■拆殼見到全車都係碳纖製。

■花得起,咩獨家嘢都裝到。

■如漏斗形嘅顧客中心係進入PorscheLeipzig必經之路。

CayenneS規格

引擎:4,806c.c.V8
馬力:385hp/6,200rpm
扭力:51.0kgm/3,500rpm
傳動:六前速自動波,四驅
查詢:PorscheCentreHK(29262911)