國泰航空（293）發盈警，其主要股東如太古（A，019）、中信泰富（267）及中國國航（753）等均有若干影響，而作為國泰機隊維修服務供應者的港機工程（044），業務或暫無實質影響，但心理影響則難免。
港機與國泰是同系公司，國泰是港機的當然客戶，而且是最最大客戶，佔港機營業額38.7%，主要是提供飛機改裝及各項維修服務，因此，國泰的業務應與港機息息相關，而國泰之所以發盈警，主要原因是燃油成本的急升，而非業務萎縮，目前國泰的業務是仍然在增長中，並無減縮班次及放緩發展的計劃，因而對飛機維修的需求仍在，不會因發盈警而減少，但要留意形勢發展。
擴展發動機業務
港機配合航空業的發展，持續增設各項設施，最新的發展，將向四川成都的航空維修市場進軍，於成都籌組合營公司，於當地興建維修及轉換中心，總投資12億元人民幣，港機佔40%，廈門太古佔9%，預計第一個機庫可於2010年上半年投入營運，提供飛機改裝、大型維修、外勤維修等，與港機業務大致相同，這是港機進軍內地市場的持續發展，目前已於廈門及山東濟南設有基地。
於3月底，港機亦擴展飛機發動機業務，向通用電氣購入太古發動機公司股權75.01%（廈門太古亦購10%），代價4960萬美元（廈門太古另付660萬美元），而太古發動機則向通用電氣購入品牌服務特許權，為維修通用電氣90系列發動機22年，代價4500萬美元，另每年特許費用30萬美元。
太古發動機於廈門設有大修設施，設計符合標準，可容納全系列的通用電氣90發動機，該設施自03年以來未有使用，相信是未開業或已停業，去年在虧損300萬美元中，目前港機佔香港航空發動機維修45%，是為勞斯萊斯引擎提供大修及修理工程，現時的發展，相當於增加一個品牌修理權。
其他發展中的項目，包括廈門的起落架大修設施，港機佔50%，廈門太古佔10%，已於今年5月投入運作。位於香港國際機場的第三個大型機庫在興建中，將於09年中啓用，並預留土地興建第四個機庫，廈門太古正興建第六個機庫，將於09年下半年完成，而山東濟南亦在興建第五個機庫中。
今年業績料續增
去年港機業績增長26.7%，因廈門太古第五個機庫去年中啓用，對今年業務有助，儘管通脹及人民幣升值帶來經營壓力，但業績仍將增長。港機現價114.60元，往績PE17.76倍，息率2.68厘，本來國泰盈警對其無影響，但擔心國泰繼續有不良發展，或會拖累港機，暫宜觀望。