【本報訊】運輸署昨日承認共740名被扣滿15分的司機用「玩失蹤」手法逃避停牌，廉政公署早在半年前已建議運輸署修改法例堵塞漏洞，但運輸署一直置之不理，到傳媒廣泛報道後，運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日才承認記分制漏洞令不法司機可逍遙法外，但最快要下立法年度才能修改法例。
據了解，廉政公署在檢討違例駕駛記分制是否有舞弊漏洞時，已發現有大批被扣滿15分的司機用不接傳票的方式拖延上庭，逃避停牌處分，所以在今年初已向運輸署建議修例，規定每當司機被扣滿15分，運輸署便可直接將司機停牌，毋須再經法庭審理，但運輸署認為改例程序繁複，拖延了半年仍未有行動。
110人最少被扣30分
運輸署、警方及司法機構一直堅持並無統計不收傳票的司機數目，但運輸及房屋局昨承認，現扣滿15分而未能送達傳票的共740人，其中110人身負兩張或以上傳票，即最少被扣30分。
運輸及房屋局發言人表示，現時送遞傳票予扣滿15分司機的制度需改善，法例也未有授權運輸署拒絕為這類司機續牌，運輸署會諮詢警方、律政司及司法機構，小心研究修例，以免對有合理原因未能接收傳票的人士不公平，新例將在下一屆立法會會期提交立法會審議。
香港汽車會副會長江日雄表示：「記分制咁寬鬆，唔收信就可以博懵，真令人嚇一驚！」扣滿15分代表該司機曾接二連三地違例駕駛，並不適宜繼續駕車，當局應盡快修例。
立法會議員鄭家富批評，扣滿分仍可駕車，確十分危險，違例記分制送遞傳票的規定已過時，不少新法例都訂明通知書只需送到有關人士的申報住址便當作成功送遞，他昨日會見鄭汝樺時建議緊急立例，但被她拒絕。汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊棠指出，希望運輸署以改善行政及送遞方法來解決問題，不應因一小撮不法司機就一刀切令所有司機的法定權益受損。