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●旅遊巴又再釀成大車禍，你認為主因是甚麼？
本人是一名中港貨櫃司機，有15年駕駛經驗，其實相信重點是運輸署在筆試同路試中只着重落斜時必須用底檔行車而未有解釋其原因，所以相信有七成輕型中重型的司機不知道不斷用腳掣減低車速是會引來停車過熱，路政署應將有潛在危險的落斜路段，立法限制最高車速時速30公里，以減低發生意外的機會。
──手機短訊
主因是司機──不遵照交通標誌的指示，因消息稱旅巴由山頂離開經馬己仙峽道轉落花園道，擬往上環繼續另一行程。
但在山頂道與馬己仙峽道交界有一交通標誌，限制三公噸以上車輛進入馬己仙峽道落斜。
相信旅遊巴載客量大（60名客），沿馬己仙峽道長期用腳掣落斜後，到花園道時過熱失靈而生意外。
──駒
●你認為如何可以防止類似事件重演，避免出現大量傷亡？
加重危險駕駛罰則、宣傳危險駕駛禍害、加強市民作為乘客時及途人時的警覺性、改善道路設計、加強檢查營業車、強制營業車司機定期接受駕駛安全訓練。
有關之旅遊巴貼上屯門某屋苑立案法團主辦字樣，而屯門區議員陳文華亦為車內乘客，事件令人憂慮未領有旅行社牌照之私人或團體在組織類似活動時的公眾責任保險問題，希望有關當局在這方面發出指引。
──黎永權