世界最長的隧橋結合工程、連接中國第三大島上海崇明島與浦東新區的上海長江隧橋,昨實現全線結構貫通,大橋昨已全面進入附屬工程施工階段。以往從上海市區到崇明島需經海路,需時至少1.5小時,遇到大風大浪輪船還要停航;但隨上海長江隧橋在2010年完工後,浦東至崇明島的車程僅25分鐘,且不受降雨、大風等惡劣天氣影響。
浦東至崇明島25分鐘
上海長江隧橋由約8.9公里的長江隧道和約10.3公里的長江大橋組成,其中大橋的主橋部份,有216米高的「人」字形主塔,在國內獨一無二。長江隧道南起浦東五號溝,穿越長江到達長興島,再通過長江大橋連接崇明島,北止於崇明陳家鎮,全長約25.5公里,全線按照六車道高速公路設計,橋樑設計時速100公里,隧道設計時速80公里。
上海市政設計院的專家稱,雖然大橋位於長江入海口,強風、颱風頻繁,但通過數值風洞類比分析與風洞試驗表明,斜拉橋和整座橋樑結構抗風穩定性甚佳,能承受風速每秒39.6米的強風,超過12級颱風。
據介紹,隧橋工程到崇明跨過陳海公路落成後,將與崇啓通道連接,經過崇明北面的崇啓大橋至江蘇啓東,再接寧通啓高速,最後可達陝西西安。而崇啓通道起自上海崇明島陳家鎮,止於江蘇啓東,全線是雙向六車道。最快會在今年內動工。
中新社/上海《東方早報》