世界最長的隧橋結合工程、連接中國第三大島上海崇明島與浦東新區的上海長江隧橋，昨實現全線結構貫通，大橋昨已全面進入附屬工程施工階段。以往從上海市區到崇明島需經海路，需時至少1.5小時，遇到大風大浪輪船還要停航；但隨上海長江隧橋在2010年完工後，浦東至崇明島的車程僅25分鐘，且不受降雨、大風等惡劣天氣影響。
浦東至崇明島25分鐘
上海長江隧橋由約8.9公里的長江隧道和約10.3公里的長江大橋組成，其中大橋的主橋部份，有216米高的「人」字形主塔，在國內獨一無二。長江隧道南起浦東五號溝，穿越長江到達長興島，再通過長江大橋連接崇明島，北止於崇明陳家鎮，全長約25.5公里，全線按照六車道高速公路設計，橋樑設計時速100公里，隧道設計時速80公里。
上海市政設計院的專家稱，雖然大橋位於長江入海口，強風、颱風頻繁，但通過數值風洞類比分析與風洞試驗表明，斜拉橋和整座橋樑結構抗風穩定性甚佳，能承受風速每秒39.6米的強風，超過12級颱風。
據介紹，隧橋工程到崇明跨過陳海公路落成後，將與崇啓通道連接，經過崇明北面的崇啓大橋至江蘇啓東，再接寧通啓高速，最後可達陝西西安。而崇啓通道起自上海崇明島陳家鎮，止於江蘇啓東，全線是雙向六車道。最快會在今年內動工。
中新社/上海《東方早報》