商交所擬於明年初推出燃油期貨，但期貨界人士普遍睇淡，主因是投資者向來在英美市場買賣，而本港未必能提供就地現貨交收，恐怕本港期油交投難成氣候。
亨達集團證券及期貨部董事文錦輝表示，在紐約期交所，有30%至40%期油交易是涉及現貨交收，但香港商交所擬以泰山石化（1192）在內地的油庫存放商品，「香港買、內地交收，技術上已成疑問，若商交所以內地的商家為目標顧客，他們為何不直接光顧上海期交所的燃油期貨？」
敦沛金融期貨部高級副總裁周燕珊估計，香港商交所期油日均成交僅數千張，但「內地資本賬未開放，香港交易成本較低的話，都可吸引外資買賣。」她認為，香港商交所應在凌晨2時半收市，並與英美市場訂立平台協議，以便本地投資者隨時就期油進行套戥。
港交所（388）前董事DavidWebb認為，引入商交所屬好事，但現時評論能否打破港交所的壟斷地位言之過早，「很難說是搶了生意，因為當初港交所也是希望在今年十月先推黃金期貨，待運作成熟後，才推出其他商品期貨。」