自葡萄牙在歐國盃出局後，基斯坦奴朗拿度（C朗）除了在轉會市場忙得不可開交之外，他最近亦轉向進軍汽車市場。據英國傳媒報道，C朗近日共豪擲23萬鎊（約350萬港元）訂下了兩款超級跑車，與碧咸有同樣口味，莫非這是C朗追隨碧咸的步伐，即將轉投皇馬的暗示？
據英國《太陽報》指，C朗最近訂購兩款跑車，當中一架價值15萬鎊的銀紅色賓利ContinentalGTConvertible將留為己用，而8萬鎊的黑色保時捷911TurboCabriolet將轉贈給女友妮莉達。
然而翻看其「師兄」碧咸的買車紀錄，不難發現碧咸於曼聯的時候已經擁有賓利座駕，而他在美國的時候亦買下同一款的保時捷，這兩代同是「愛車之人」的曼聯「7號仔」連買車的品味也甚為相似，二人走着的道路正不謀而合。
二人同與費Sir交惡
想當年碧咸與費格遜曾因為「飛boot」事件令師徒關係直接決裂，成為轉投皇馬的導火線；而C朗於歐國盃期間曾拒絕與費格遜會面的要求，可見二人的關係已陷入僵持階段，若說C朗正重蹈碧咸的覆轍亦絕不是意外。
較早前皇馬會長卡達朗曾表示不會以8,000萬鎊（約12億港元）的天價購買世界上任何一名球員，然而根據最新消息表示，卡達朗願出價約6,500萬鎊。消息指：「C朗即將會來到馬德里，因為球會作出了一個卡達朗認同而不能收回的決定，那就是出價大約6,500萬鎊去羅致C朗。」
由於皇馬以6,500萬鎊的天價斟介C朗，故皇馬有需要作出適量的套現籌措資金。有傳史高拉利有機會以3,500萬鎊（約5.2億港元）將羅賓奴帶到車路士。綜合英國外電
賓利ContinentalGTConvertible
製造商：賓利（英國）
生產年份：2003
車重：2,385公斤
引擎：5,998ccW12DOHCTwinTurbo
馬力：560ps/6,100rpm
極速：312kph
150,000鎊（約230萬港元）
保時捷911TurboCabriolet
製造商：保時捷（德國）
生產年份：2003
車重：1,585公斤
引擎：3,600c.c.水平對向6汽缸Turbo引擎
馬力：420ps/6,000rpm
極速：310kph
80,000鎊（約123萬港元）
曼聯球星的名貴座駕
加利尼維利（英格蘭）：雅士頓馬田、平治、賓利
夏格維斯（英格蘭）：寶馬
里奧費廸南（英格蘭）：雅士頓馬田、法拉利
布朗（英格蘭）：平治、寶馬
朗尼（英格蘭）：林寶堅尼、平治麥拿侖SLRRoadster、雅士頓馬田、賓利
傑斯（威爾斯）：平治、法拉利
史高斯（英格蘭）：平治、寶馬
施維斯達（法國）：雅士頓馬田、寶馬、馬莎拉蒂
註：只列部份，球員座駕包括之前及現時擁有