台灣行政院昨日通過「擴大小三通案」，即日起所有台灣人只要持有兩岸出入境有效證件，均可經金門、馬祖的「小三通」路徑往來兩岸，而包括港澳在內的境外人士同樣適用。據金門旅遊業人士估計，擴大小三通後，金門旅客人數將由每年的70萬人次，增加至近100萬人次。
在新政策下，昨日首個循小三通赴大陸的台北桃園縣同鄉會觀光團一行80人，約下午4時20分，乘坐從金門駛出的新金龍號客輪抵達廈門和平碼頭，展開前往廈門漳州泉州龍巖四地的觀光之旅。以從台北出發到廈門為例，經小三通前往，比起乘搭現時的周末包機，便宜約港幣770元。目前，台北或台南飛金門，約40至50分鐘，金門乘船到廈門行程40分鐘。
港澳客可經金門馬祖赴大陸
「以後去廈門，再也不必繞遠路了！」台灣松山機場昨日一大早出現了搶票的盛況，一名75歲的老伯拿着手中得來不易機票，高興地說。此外，有旅客稱，過去曾15次經香港、澳門去廈門，浪費時間又浪費錢，所以非常贊成擴大小三通。但本來有小三通特權的台商和金、馬居民，則抱怨連連，因為機票和船票變得更難訂。
此前，小三通僅適用於戶籍為金門及馬祖地區的台灣民眾、台商及眷屬。陸委會主委賴幸媛昨日表示，擴大小三通是總統馬英九競選時的政見。她稱，新政策除了放寬台灣人往來資格限制外，小三通的口岸將比照國際機場及港口，准許在台的外籍人士出入。而本港旅遊界人士稱，擴大小三通，對香港到台灣旅遊的自由行人士來說，又多個選擇。
年旅客量可望增至100萬
針對外界擔心擴大小三通將危及台灣安全，賴幸媛強調，此僅涉及台灣人員由金、馬往來大陸，安全管理問題較單純，因此，相關機關已檢討強化安全管理作業。她稱，擴大小三通正常化，是照顧金、馬民眾的利益，並以此過渡到兩岸直航，提供往返大陸多一個渠道。
據台灣交通部統計顯示，去年金、馬的小三通旅客超過77萬人次，擴大小三通後將增至近100萬人次。目前金門有往返廈門、泉州兩條航線，一天船班24班。而金門的旅客通關中心剛完成擴建，每日最多可處理旅客8000人次。現時，台灣人經小三通到大陸，遠比大陸人往金、馬多。台灣當局希望擴大小三通後，大陸可以積極達成雙向平衡的目標。目前，大陸僅福建居民可以透過小三通赴金、馬旅遊。據稱，開放大陸人經小三通赴台，已列為海基和海協兩會下一次工作階層的協商內容。
台灣《蘋果日報》/本報記者
話你知「兩門對開 兩馬先行」
三通，即大三通，是指海峽兩岸直接「通郵、通航、通商」的簡稱，最早在1979年，在全國人大常委會的《告台灣同胞書》中提出，但因兩岸關係波折重重，令大三通至今未實現。因此，到1992年3月，福建省提出「兩門對開，兩馬先行」的「小三通」構想。其中兩門即大陸的廈門和台灣的金門；兩馬即大陸的馬尾港和台灣的馬祖。
小三通最終在2001年1月2日正式啓動，但最初只限台灣金門、馬祖地區的居民，可與福建沿海的貨物和人員直接往來。但去年開始擴大到澎湖群島。航線方面，最早也只有金門至廈門，以及馬祖至馬尾設有固定航班，到2006年增加金門至泉州航線。小三通首年旅客只有2.5萬人次，但去年已超過77萬人次。