【本報訊】運輸界連番抗議行動見效，特區政府昨天承諾檢討歐盟五期柴油稅率，最終極有可能作出全面寬減；但適用於私家車的汽油稅，當局則基於能者多付、交通及環保原因，拒作調整。據知當局最快會在下周宣佈免稅決定，趕及在本屆立法會會期內提出決議案；一旦措施落實，預料政府每年少收約四億稅收。
立法會昨天通過促請政府減免一半無鉛汽油稅及完全豁免柴油稅的動議。多名發言議員均指出，油價上升令運輸業界經營壓力大增，希望政府寬減燃油稅。運輸界代表、自由黨劉健儀形容運輸業正處於「水深火熱」經營環境中，認為當局應該全面寬免油稅，並向業界提供補貼，批評指「其他地區（政府）都可以體恤業界，點解特區政府對此斤斤計較？」
提出原動議的民建聯劉江華也指油價持續上升，政府若不削減燃油稅，成本最終只會轉嫁消費者，強調減油稅是「關乎社會穩定嘅大事」，力促政府從速回應。工聯會王國興也支持全面削減燃油稅，發言期間更拿着一個寫有「無油」的油桶，象徵業界遲早「亁塘」，更揚言特區或會因油價急升而爆發大規模示威。
無意調低汽油稅
泛民主派反對柴油補貼，公民黨對減稅更持保留態度，湯家驊認為就算政府減了油稅，大多數公共交通工具也不會減價，市民因此而得益的機會極細，質疑「油公司會用唔同嘅方法將減稅完全套入袋，睇唔到香港市民可以受惠到。」
財經事務及庫務局局長陳家強回應時承諾，政府會積極加快檢討柴油稅的稅率；但由於私家車並非港人生活必需品，徵收無鉛汽油稅除了為政府提供重要及穩定的收入，更有助控制交通擠塞及空氣污染，因此無意調整，並稱不會進行燃油價格補貼，以免違反特區奉行的自由經濟原則。最終原動議在不記名情況下獲通過。