EURO直擊:尾班車唔等人 - 雷民

EURO直擊:尾班車唔等人 - 雷民

由兩個國家合辦大型國際足球賽,可以令更多人受惠於賽事所帶來的經濟效益,但今次每天賽事都梅花間竹地在瑞士及奧地利上演,會考起唔少傳媒行家。
例如,體育網站想覆蓋整個賽事,至少要派4位記者分佈於不同城市,而每次去採訪要坐幾小時火車,好似雷民由維也納去蘇黎世,已經要10個鐘,相比06德國世界盃,最遠程兩個城市,才3小時車程,真係差幾遠。最弊係火車班次冇因應賽事而延長服務時間,點解咁講呢?每晚踢完尾場已經11點,而由瑞士返去奧地利的火車,最後一班係晚上10時40分,要搭尾班車返奧地利,就要提早離場!
雷民試過喺蘇黎世採訪完場波已經冇車返維也納,好在小弟有唔少朋友,好似香港無家者世界盃代表隊領隊陳永柏,雷民遇到無車返酒店,無家者遇上無家者領隊,得到陳生收留,先至唔使去車站過夜。
講起無家者世界盃,香港已經派隊參賽過3次,今年年底會喺澳洲舉行,到時陳生又會同社工一齊帶隊盡點綿力。
文:雷民